Kontrola emisji
Konserwację, wymiany lub naprawy urządzeń i układów
ograniczających emisję może wykonywać firma lub
osoba wyspecjalizowana w naprawach silników
pojazdów terenowych. Aby jednak skorzystać z "bezpłatnej"
usługi kontroli emisji, pracę tę musi wykonać fabrycznie
autoryzowany dealer. Patrz Gwarancja dotycząca emisji.
Konserwacja pompy wodnej
Elementem konserwacji jest utrzymanie pompy wodnej w
czystości. Urządzenie należy przechowywać w czystym
i suchym środowisku, gdzie nie będzie narażone na
nadmierne zapylenie, zanieczyszczenie, wilgotność lub opary
powodujące korozję. Otwory chłodzące silnika nie mogą być
zatkane zanieczyszczeniami, liśćmi lub innymi materiałami
obcymi.
UWAGA Do czyszczenia silnika nie wolno używać węża
ogrodowego. Woda może dostać się do układu paliwowego
silnika i spowodować problemy.
Czyszczenie
Codziennie lub przed użyciem, sprawdzić wokół i pod
pompą, czy nie ma śladów wycieku oleju lub paliwa.
Oczyścić zanieczyszczenia nagromadzone wewnątrz i na
zewnątrz pompy. Utrzymywać w czystości linki, sprężynę i
inne elementy sterujące silnika. Obszar wokół i za tłumikiem
nie może być zanieczyszczony materiałami palnymi. Do
usunięcia zanieczyszczeń należy użyć powietrza pod
niskim ciśnieniem (nie przekraczającym 1,7 bara (25 psi)).
Sprawdzić otwory chłodzące silnika i inne otwory w pompie
wodnej. Otwory te powinny być utrzymywane w czystości i
drożne.
Części silnika powinny być utrzymywane w czystości,
aby zmniejszyć ryzyko przegrzania i zapalenia się
nagromadzonych zanieczyszczeń.
• Do oczyszczenia zewnętrznych powierzchni nalezy uzyć
wilgotnej ściereczki.
• Do usunięcia zaschniętych zanieczyszczeń lub oleju
należy użyć szczoteczki z miękkim włosiem.
• Do zebrania luźnych zanieczyszczeń lub resztek należy
użyć odkurzacza.
Usunąć z pompy nagromadzony muł i szlam:
• Otworzyć korek zalewowy i wyjąć korek spustowy.
• Przepłukać wewnętrzne elementy pompy czystą wodą.
UWAGA Nieodpowiednie postępowanie z pompą wodną
może spowodować jej uszkodzenia i skrócenie okresu jej
trwałości.
• NIE wkładać żadnych przedmiotów przez otwory
chłodzące.
14
Konserwacja silnika
OSTRZEŻENIE Przypadkowe iskrzenie może
spowodować pożar lub porażenie prądem,
które może spowodować śmierć lub poważne
obrażenia.
• Regulując lub naprawiając pompę wodną należy
• Odłączyć przewód świecy zapłonowej od świecy i
przechowywać go z dala od świecy.
SPRAWDZANIE ISKRY
• Użyć atestowanego testera świec zapłonowych.
• Nie należy sprawdzać iskry, kiedy świeca zapłonowa jest
wyjęta.
Olej
Zalecenia dotyczące oleju
Aby osiągnąć najlepszą wydajność silnika zaleca się
stosowanie olejów firmy Briggs & Stratton z certyfikatem
gwarancji. Dopuszczalne są inne oleje detergentowe wysokiej
jakości, jeśli sklasyfikowane są jako oleje klasy SF, SG, SH,
SJ, lub wyższej. NIE używać dodatków specjalnych.
Temperatury zewnętrzne wyznaczają właściwą lepkość
oleju dla silnika. Najlepszą lepkość dla zakresu temperatur
zewnętrznych należy wybrać przy użyciu wykresu.
* W temperaturach niższych niż 4° C (40° F) stosowanie SAE 30
utrudni rozruch.
** W temperaturach powyżej 27° C(80° F) stosowanie 10W30 może
spowodować zwiększone zużycie oleju. Należy częściej sprawdzać
poziom oleju.
Sprawdzanie poziom oleju
Poziom oleju należy sprawdzać przed każdym użyciem lub co
najmniej po każdych 8 godzinach eksploatacji. Utrzymywać
stały poziom oleju.
1. Sprawdzić, czy pompa jest ustawiona na równej
powierzchni.
2. Wyczyścić obszar wokół wlewu oleju (A) i zdjąć korek
wlewu oleju.
BRIGGSandSTRATTON.COM