GYS GYSDUCTION AUTO Manual Del Usuario página 7

FR
GYSDUCTION AUTO
L'inducteur plat flexible Carrosserie Pro est destiné à chauffer des tôles de métal pour une gamme d'application assez
large. Quand vous commencez à chauffer à l'aide de l'inducteur plat, pour chauffer les tôles peintes, commencez en
réglant la puissance à un niveau faible. Continuez à déplacer l'inducteur en face du secteur à chauffer dans un mouve-
ment circulaire ou un mouvement de va-et-vient tout en vérifiant la température sous l'inducteur fréquemment d'abord
et puis en fonction de la vitesse d'élévation de température que vous aurez constaté. Rappelez-vous que vous pouvez
brûler la peinture si vous ne faites pas attention. Comme avec n'importe quel nouvel outil, la patience et la pratique vous
permettront d'augmenter le niveau de puissance et la vitesse à laquelle vous travaillez.
Décollement des décalcomanies, autocollants de vinyle ou barres collées : le produit GYSDUCTION AUTO étant réglé à
faible puissance, déplacez lentement l'inducteur au-dessus de l'élément que vous voulez enlever, avec un petit mouve-
ment circulaire ou de va-et-vient. Après quelques secondes, essayez de soulever un bord de l'élément. S'il commence à
se décoller facilement vers le haut, la température requise a été atteinte, sinon, continuer la chauffe quelques secondes
supplémentaires et essayer à nouveau. Les décalcomanies, les autocollants, et les joncs collés depuis longtemps néces-
sitent souvent un temps de chauffe plus long. Si vous surchauffez un autocollant, il devient souvent mou et boursoufflé.
Si cela se produit, laissez refroidir et essayez de nouveau d'enlever et peler l'autocollant. Faites attention à ne pas brûler
la peinture ! Si la tôle est chauffée suffisamment, les joncs doivent se décoller sans effort, en emmenant la colle avec
eux.
Dépose des moulures collées sur la carrosserie : les moulures des côtés de carrosserie sont enlevées de la même
façon que les décalcomanies et les autocollants. Cependant, avec les moulures épaisses, une puissance plus élevée
ou un temps plus long sont nécessaires puisque le métal sous les moulures est plus éloigné de l'inducteur. Maintenez
l'inducteur parallèlement à la surface de travail pour réaliser une distribution uniforme de la chaleur. En outre, au lieu
d'un mouvement circulaire, employez un mouvement de va-et-vient sur la longueur de la moulure. Commencez par
une extrémité de la moulure et faite un mouvement de va et viens avec l'inducteur lentement sur quelques centimètres
jusqu'à ce que vous puissiez facilement décoller l'extrémité de la moulure sans effort. Déplacez alors lentement l'induc-
teur plus loin sur la moulure tout en détachant celle-ci de la carrosserie. Entrainez-vous sur des moulures au rebus pour
développer votre habileté avec ce nouvel outil. Le ruban adhésif est en général retiré avec la moulure. Si de l'adhésif ou
du ruban reste collé sur la carrosserie, alors avancez plus lentement ou augmentez la puissance.
Chauffage des parties de carrosserie : pendant les mois d'hiver dans les climats froids, la carrosserie d'une voiture sur
laquelle on souhaite coller des décalcomanies, des autocollants ou des joncs doit être préchauffée en atelier pour per-
mettre le collage des adhésifs. Avec l'inducteur adhésifs et le GYSDUCTION AUTO, vous pouvez rapidement chauffer la
partie de la carrosserie sur laquelle vous souhaitez coller des éléments. Ceci permettra un gain de temps important par
rapport à l'utilisation de techniques traditionnelles.
Inducteur dégrippage :
L'inducteur dégrippage est utilisé pour un chauffage intense des parties rouillées ou grippées telles que des écrous et
des boulons. Quand l'inducteur Boulon Pro est utilisé pour desserrer des écrous ou des boulons grippés, il convient
d'utiliser la puissance maximum dès le début. Cet inducteur peut également être utilisé pour l'enlèvement du calfatage
des châssis de camions ou des coffres de voitures, et également la soudure de gros connecteurs ou le formage du métal.
Retrait des boulons grippés ou rouillés : l'inducteur dégrippage est particulièrement utile dans le cas de dépose d'écrous
et de boulons grippés ou rouillés. Il est plus adapté qu'une torche oxyacétylénique, pour plusieurs raisons :
1. Il chauffe seulement les pièces en métal placées dans l'entrefer et ne produit pas de flammes qui peuvent mettre le
feu aux nombreuses pièces en plastique des voitures d'aujourd'hui.
2. À la différence de la torche qui tend à chauffer l'écrou et la vis, l'inducteur dégrippage peut être appliqué à l'écrou
seulement, qui ainsi se dilate davantage que la vis et permet de le desserrer facilement.
3. L'inducteur dégrippage se branche au GYSDUCTION AUTO, il est léger et maniable, et prêt pour un usage immédiat.
4. Il n'est pas nécessaire de chauffer des pièces jusqu'au rouge. Dans la plupart des cas, un chauffage modéré est
suffisant pour desserrer le boulon.
Cintrage de pièces en métal : l'inducteur dégrippage peut également être utilisé pour cintrer ou former des petites tiges
ou des plats d'acier pour de nombreuses applications.
7