Používanie Strojového Zariadenia - EMAK CR 270 Serie Manual De Uso Y Manitenimiento

DOPĹŇANIA PALIVA NEFAJČTE.
- Skontrolujte, či nedochádza k úniku
paliva; ak dochádza k úniku paliva,
I
odstráňte ju ešte pred používaním
jednotky. V prípade potreby zavolajte
servisné stredisko.
GB
Po odskrutkovaní viečka (4, Obr. 2) dolejte
palivo do nádrže, pričom použite lievik a dávajte pozor, aby nádrž nebola úplne plná.
F
Kontrola bezpečnosti a účinnosti strojového
zariadenia
D
P O Z O R : S t r o j o v é z a r i a d e n i e
nepoužívajte, ak si nie ste istí o jeho
E
účinnosti a bezpečnosti. Okamžite sa
obráťte sa na predajcu, aby zaistil
nevyhnutné overenia alebo opravy.
NL
6.2 Používanie strojového zariadenia
Naštartovanie
P POZORNE SI PREČÍTAJTE AJ PRÍRUČKU
MOTORA.
POZOR: Stroj musíte štar tovať na
H
otvorenom priestranstve alebo na
d o b r e v e t r a n o m m i e s t e . N I K DY
NEZABUDNITE, ŽE VÝFUKOVÉ PLYNY SÚ
TOXICKÉ.
SK
POZOR
- Pred naštartovaním motora skontrolujte,
či správne fungujú ovládače.
CZ
- Nedotýkajte sa výfuku ani motora, kým je
motor naštartovaný alebo ihneď po jeho
vypnutí. Tieto časti môžu byť veľmi
RUS
horúce.
UK
- Stroj nikdy nenechávajte bez dozoru,
pokiaľ je naštartovaný motor. Motor
zastavte vždy, keď sa vzdialite od stroja,
PL
pred dopĺňaním paliva a pred každým
zásahom na údržbu alebo čistenie.
- Ž i a d n y m s p ô s o b o m n e u p r a v u j t e
b e z p e č n o s t n é z a r i a d e n i a . S t r o j
FIN
nepoužívajte, pokiaľ bezpečnostné
zariadenia nie sú úplne funkčné.
- Nikdy si neotáčajte štartovacie lanko
BIH
SRB
okolo ruky.
HR
POZOR – Pri štartovaní stroja musíte stáť
v oblasti naznačenej prerušovaniu čiarou
(Obr. 5).
Pred naštartovaním motora:
140
- otvorte kohútik benzínu (Honda) (A, Obr. 6).
- Presuňte radiacu páku (A) do neutrálnej
polohy N (Obr. 7)
- Nestláčajte páku spojky (1, Obr. 2), aby ste sa
presvedčili o tom že sú aktivované brzdy.
- Premiestnite páku akcelerátora do polohy
ovládača „ŠTARTÉR" (A, Obr. 8) v prípade
studeného štartovania alebo do polohy
medzi „POMALY" a „RÝCHLO", keď je motor už
teplý (Obr. 9).
- Iba pre motor Emak: premiestnite páku na
vypnutie (B) do polohy ako na Obr. 10.
P O ZO R – Z V YŠ O K P O K Y N O V O
NAŠTARTOVANÍ MOTORA NÁJDETE V
NÁVODE NA POUŽITIE MOTORA
Po naštartovaní motora prepnite akcelerátor do
polohy „POMALY" (A, Obr. 11).
UPOZORNENIE
- Štartér treba uvoľniť ihneď potom, ako sa
motor začne otáčať pravidelne; jeho použitie
pri už teplom motore môže zašpiniť sviečku
a spôsobiť nepravidelný chod motora.
- Pri práci zatlačte páčku plynu do polohy
RÝCHLO (A, Obr. 12), pričom dávajte pozor,
aby ste sa nedostali až na doraz, pretože tým
sa riskuje aktivácia sýtiča, čo by mohlo
spôsobiť zahltenie motora.
Ako zaradiť dopredu alebo spiatočku
1. Presuňte radiacu páku (8, Obr. 2) do želanej
polohy; F1 - F2 dopredu, R1 – R2 spiatočka.
2. Pomaly zvyšujte rýchlosť motora použitím
akcelerátora (3).
3. Postupne stlačte páku spojky (1). Stroj sa
začne pomaly pohybovať dopredu alebo
dozadu.
POZOR
- Na začiatku pohybu dopredu alebo pri
cúvaní zrýchľujte a spomaľujte pomaly,
rovnako aj pri zastavení.
- Pri zmene smeru spomaľte. Rýchlosť
znížte aj pri jazde z kopca, po okraji cesty,
po nerovnej ceste alebo po ceste s
mnohými zákrutami.
- Pri jazde zo svahu nechoďte diagonálne.
- Pri používaní spiatočky sa pohybujte
pomaly a dávajte pozor na to, čo máte za
sebou.
Ako zabočiť
1. Potiahnite páku blokovania pásov (2 alebo 5,
Obr. 2) na tej strane, na ktorú chcete zabočiť;