Conjunto Del Bloqueo De Punto Muerto; Revisión Del Aceite De Motor - Toro Workman 2100 Manual Del Operador

Vehículo de uso general de gasolina enfriado por aire
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Figura 15
1. Puntos de apoyo trasero
Conjunto del bloqueo de punto
muerto
Para realizar tareas de mantenimiento de rutina y/o
diagnósticos del motor, el transeje debe ponerse en
punto muerto. La palanca del selector de marchas no
dispone de posición de punto muerto, así que se deben
realizar las siguientes operaciones:
1. Para bloquear el transeje en punto muerto, gire el
pasador de bloqueo 180 grados sobre el bloque de
cambios (Fig. 16).
Figura 16
1. Pasador de bloqueo
2. Ponga el selector de marchas en REVERSE
(Marcha atrás) y luego en FORWARD (Adelante).
Deje el selector de marchas en la posición
FORWARD.
3. Compruebe que el transeje está bloqueado en
punto muerto girando el embrague secundario
(Fig. 17). Las ruedas no deben girar.
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1. Embrague secundario
Revisión del aceite de motor
Intervalo de servicio/Especificación
Compruebe el nivel de aceite antes de cada uso.
Cambio de aceite:
Después de las primeras 8 horas de operación.
Después de cada 50 horas de operación
Cambie el filtro de aceite después de cada 100 horas
de operación.
Nota: Cambie el aceite y el filtro de aceite con más
frecuencia si la zona de operaciones es
extremadamente polvorienta o arenosa.
Tipo de aceite: Aceite detergente (API service SF,
SG, SH, SJ o superior)
Capacidad del cárter: 1,4 litros cuando se cambia el
filtro.
Viscosidad: consulte la tabla siguiente
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1. SAE 30
2. SW-30, 10W-30
3. Sintético SW-20, 5W-30
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Figura 17
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