Westen quasar E 24 F Manual Para El Usuario página 76

CÓDIGO
ANOMALÍA
VISUALIZADO
E05 Fallo sonda de impulsión.
E06 Fallo sonda ACS.
E07 Fallo sonda NTC de
humos.
E08 Error en el circuito de
amplificación de llama.
E09 Error en el circuito de
seguridad de la válvula
del gas.
E10 El presóstato hidráulico
no imparte la habilitación.
E22 Apagado causado por
disminuciones de la
alimentación.
E25 Activación de seguridad
por falta de circulación del
agua.
E26 Activación de seguridad
por sobretemperatura
sonda NTC impulsión CH.
E27 Posición incorrecta de la
sonda NTC DHW.
E35 Llama parásita (error
llama).
E36 Fallo sonda NTC de
humos.
E40 - E41 Bloqueo por probable
atasco del conducto
de humos-aspiración
o posible presión
de alimentación gas
demasiado baja.
7113156.01 (1-05/13)
CAUSA POSIBLE
• Sonda NTC impulsión CH
defectuosa (circuito abierto o en
cortocircuito).
• Cableado sonda impulsión CH
interrumpido o en cortocircuito.
• Sonda NTC DHW defectuosa
(circuito abierto o en
cortocircuito).
• Cableado sonda DHW
interrumpido o en cortocircuito.
• Sonda NTC de humos
defectuosa (circuito abierto).
• Cableado sonda de humos
interrumpido.
• La tarjeta electrónica no dispone
de la conexión de puesta a tierra.
• Tarjeta electrónica defectuosa.
• Tarjeta electrónica defectuosa.
• Presión del circuito CH de la
instalación <0,5 bares.
• Presóstato hidráulico defectuoso.
• Cableado presóstato hidráulico
interrumpido.
• Tensión de alimentación V<162V
(la restauración automática se
realiza con V>168V).
• Tarjeta electrónica defectuosa.
• No circula el agua en el circuito
CH (bomba bloqueada o
intercambiador atascado).
• Sonda NTC impulsión CH
defectuosa.
• Tarjeta electrónica defectuosa.
• Véanse las causas que se
indican en E25.
• La grapa de fijación de la sonda
NTC DHW se ha separado del
tubo.
• Sonda NTC DHW defectuosa.
• La tarjeta electrónica no dispone
de la conexión de puesta a tierra.
• Electrodo de detección de llama
defectuoso o situado de modo
incorrecto.
• Tarjeta electrónica defectuosa.
• Sonda NTC de humos
defectuosa (en cortocircuito).
• Cableado sonda de humos en
cortocircuito.
• Falta de presión alimentación
gas.
• Cables del modulador de la
válvula del gas no conectados.
• Electrodo de detección de llama
defectuoso o situado de modo
incorrecto.
• Sonda NTC de humos
defectuosa o situada de modo
incorrecto.
• Conducto de humos-aspiración
atascado.
• Válvula del gas defectuosa.
• Tarjeta electrónica defectuosa.
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INTERVENCIÓN SERVICE
• Controlar la sonda NTC impulsión CH (*).
• Controlar la continuidad del cableado sonda impulsión
CH.
• Controlar que el cableado no esté en cortocircuito.
• Controlar la sonda NTC DHW (*).
• Controlar la continuidad del cableado sonda DHW.
• Controlar que el cableado no esté en cortocircuito.
• Controlar la sonda NTC de humos (**).
• Controlar la continuidad del cableado de la sonda de
humos.
• Controlar la continuidad de la puesta a tierra entre
la tarjeta electrónica (conector X4) y la regleta de
alimentación.
• Sustituir la tarjeta electrónica.
• Si la presión del circuito CH es <0,5 bares realizar
el llenado (véase el apartado LLENADO DE LA
INSTALACIÓN).
• Controlar el correcto funcionamiento del presóstato
hidráulico.
• Controlar la continuidad del cableado del presóstato
hidráulico.
• Controlar si las disminuciones de la alimentación
dependen de causas ajenas a la caldera y, de ser
así, dirigirse a la entidad que suministra la energía
eléctrica.
• Controlar el funcionamiento de la bomba (desenroscar
el tapón frontal y actuar con un destornillador para
desbloquear el rotor).
• Controlar el cableado de alimentación de la bomba.
• Controlar la sonda NTC impulsión CH (*).
• Controlar si el intercambiador está atascado.
• Véanse las intervenciones que se indican en E25.
• Fijar la grapa de la sonda NTC DHW en el tubo y
controlar el contacto con la superficie termosensible.
• Controlar la sonda NTC DHW (*).
• Controlar la continuidad de la puesta a tierra entre
la tarjeta electrónica (conector X4) y la regleta de
alimentación.
• Controlar la integridad del electrodo de detección y
su posición (véase el apartado COLOCACIÓN DEL
ELECTRODO DE ENCENDIDO Y DETECCIÓN DE
LLAMA).
• Controlar la sonda NTC de humos (**).
• Controlar que el cableado de la sonda de humos no
esté en cortocircuito.
• Controlar la presión de alimentación del gas (para
metano P.alim.>9 mbares).
• Controlar la conexión del cableado del modulador de
la válvula del gas a la tarjeta electrónica.
• Controlar que la presión en el quemador esté
calibrada correctamente (véase el apartado VÁLVULA
DEL GAS).
• Controlar la integridad del electrodo de detección y
su posición (véase el apartado COLOCACIÓN DEL
ELECTRODO DE ENCENDIDO Y DETECCIÓN DE
LLAMA).
• Controlar la sonda NTC de humos (**).
• Controlar que los conductos de aspiración y descarga
humos no estén atascados y estén instalados de
modo correcto (no superar las longitudes máximas
indicadas y utilizar los diafragmas correctos – véase
el apartado INSTALACIÓN DE LOS CONDUCTOS).