Mopar 71803466 Instrucciones De Montaje página 71

Durch den Anschluss des Kabels ROT/BLAU können zwei Programmierungen ausgeführt werden:
A) SET-UP
Die Setup-Modalität bedingt eine merkliche Reduzierung der Leistungen. ACHTUNG: Es empfi ehlt sich,
diese Modalität nur dann zu verwenden, wenn die von leicht ungleichmäßigen Böden und leichten Une-
benheiten verursachten falschen Meldungen nicht durch die Regulierung des Empfi ndlichkeitstrimmers
behoben werden können.
Programmierung:
1) Die Steuereinheit deaktivieren.
2) Das ROTE/BLAUE Kabel und das ROTE Kabel fest miteinander verbinden (Zündungsplus).
3) Die Steuereinheit erneut aktivieren (SETUP bereits aktiv).
4) Die Überprüfungstests durchführen.
B) ABSCHLEPPSTANGE (siehe Abb.48) Dieses Verfahren ist zu durchführen, wenn besondere hervor-
stehende Teile an der Stoßstange angezeigt werden (z.B. eine Anhängerkupplung).
ACHTUNG: Das Programmierverfahren auf planen Böden durchführen. Es ist wesentlich, dass der Bereich
hinter der Stoßstange während der Selbstlernphase für einen Abstand von mindestens 1 m zu den Sen-
soren vollständig frei von Hindernissen ist; andernfalls könnte die Programmierung verfälscht erfolgen.
Sicherstellen, dass während der Programmierung keine anderen Systeme aktiv sind oder im umliegenden
Bereich keine Druckluftpistolen verwendet werden.
DIE MASKIERUNG MUSS BEI EINGESCHALTETEM MOTOR DURCHGEFÜHRT WERDEN
Programmierung:
1) Die Steuereinheit deaktivieren.
2) Das ROTE/BLAUE Kabel mit dem SCHWARZEN Kabel (Masse) verbinden.
Anm: Wenn zuvor das Setup ausgeführt wurde, das ROTE/BLAUE Kabel temporär vom ROTEN Kabel tren-
nen und wie unter Punkt 2 beschrieben fortfahren.
3) Sicherstellen, dass der hintere Bereich für einen Abstand von mindestens 1 m zu jedem Sensor vollstän-
dig frei von Hindernissen ist.
4) Die Steuereinheit durch das Einlegen des Rückwärtsgangs aktivieren:
• Die Steuereinheit erzeugt einen starken Piepton für den Beginn der Programmierung.
• Wenn die Programmierung erfolgreich war, erzeugt die Steuereinheit nach einem maximalen Zei-
traum von ca. 120 Sekunden 2 STARKE PIEPTÖNE, oder 4 STARKE PIEPTÖNE, wenn die Programmie-
rung fehlgeschlagen ist.
5) Das ROTE/BLAUE Kabel vom SCHWARZEN Kabel entfernen.
Anm: Wenn zuvor das Setup durchgeführt wurde, das ROTE/BLAUE Kabel dauerhaft wieder mit dem RO-
TEN Kabel verbinden (positiv Schlüssel).
6) Den Rückwärtsgang einlegen und danach überprüfen, dass keine abweichenden Pieptöne erzeugt wer-
den, wenn keine Hindernisse vorliegen, wenn die Programmierung nicht korrekt erfolgt, das Verfahren
wiederholen (siehe "Reset ABSCHLEPPSTANGE").
Anm: Nach erfolgter Programmierung fügt die Steuereinheit bezüglich des letzten maskierten Abstands
automatisch für 15 cm einen durchgehenden Piepton hinzu.
Reset ABSCHEPPSTANGE (zu befolgendes Verfahren, wenn die vorher von der Steuereinheit gespeicherte
Maskierung der Abschleppstange behoben werden soll).
1.7) Die Steuereinheit deaktivieren.
1.8) Das ROTE/BLAUE Kabel mit dem SCHWARZEN Kabel (Masse) verbinden.
Anm: Wenn zuvor das Setup durchgeführt wurde, das ROTE/BLAUE Kabel temporär vom ROTEN Kabel tren-
nen und wie unter Punkt 8 beschrieben fortfahren.
1.9) Die Steuereinheit durch Einlegen des Rückwärtsgangs aktivieren:
• Die Steuereinheit erzeugt einen starken Piepton für den Beginn der Programmierung
• Nach der Erzeugung des starken Pieptons die Verbindung zwischen dem ROTEN/BLAUEN Kabel und dem schwarzen Kabel trennen und abwarten, dass 3 starke Pieptöne erzeugt werden.
Anm: Wenn zuvor das SETUP durchgeführt wurde, das ROTE/BLAUE Kabel dauerhaft wieder mit dem RO-
TEN Kabel verbinden.
1.10) Die Steuereinheit wieder aktivieren und die Überprüfung durchführen.
1.11) Wenn nötig, die Verfahren zur Programmierung der ABSCHLEPPSTANGE wiederholen.
MASKIERUNG
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