Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PT
Este dispositivo eletrónico, expressamente estudado para facilitar as operações de estacionamento
do veículo, sinaliza ao condutor eventuais obstáculos presentes na parte traseira do veículo durante
as manobras de marcha-atrás.
O uso deste dispositivo não dispensa o condutor de olhar na direção em que se
move o veículo.
PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO
O sensor de marcha-atrás baseia-se no princípio da refl exão das ondas sonoras quando estas encon-
tram um obstáculo. Conhecendo a velocidade de propagação do som no ar e medindo o tempo que
transcorre entre a emissão de um trem de pulsos e sua receção, após ter sido refl etido por um ob-
stáculo, é possível calcular a distância do obstáculo a partir da fonte de energia sonora. Neste caso
específi co há 4 fontes de energia sonora à disposição de modo a poder cobrir de maneira uniforme
o espaço atrás do veículo. Cada uma destas fontes é constituída por uma cápsula de ultrassons que
serve também como elemento recetor para a onda refl etida.
Uma sinalização acústica, igual para as quatro cápsulas indica, com frequência crescente até chegar a
um som contínuo, o progressivo aproximar-se do obstáculo.
DIAGNÓSTICO SENSORES
Esta função indica ao motorista se há um ou mais sensores defeituosos.
Se após a ativação do sistema são detetados defeitos serão geradas uma ou mais sinalizações acústi-
cas como mostrado a seguir:
•
BIP longo com tonalidade diferente+n°1 BIP breve = defeito sensor A
•
BIP longo com tonalidade diferente+n°2 BIPs breves = defeito sensor B
•
BIP longo com tonalidade diferente+n°3 BIPs breves = defeito sensor C
•
BIP longo com tonalidade diferente+n°4 BIPs breves = defeito sensor D
Após ter dado as sinalizações o sistema começará a funcionar desativando os sensores defeituosos e
irá propor esta indicação apenas quando será inserido novamente. Se a anomalia verifi ca-se durante
o funcionamento a central interrompe a sinalização padrão de deteção obstáculo e gera aquela de
diagnóstico como acima indicado.
1. Fisicamente este dispositivo, como todos os dispositivos de ultrassom, apresenta um
ângulo morto que geralmente, nesta aplicação, corresponde à extremidade lateral
do para-choque, também é possível incorrer em objetos ao limite da medição física,
para um dispositivo de ultrassom, tais como corpos muito baixos, delgados ou pon-
tiagudos. É importante considerar que este dispositivo representa uma válida ajuda
durante as fases de marcha-atrás, mas não autoriza o condutor a um uso imprudente
do veículo. A avaliação dos obstáculos permanece sob exclusiva responsabilidade do
condutor, que deve manter uma direção atenta e prudente para não causar danos a
bens ou pessoas.
2. A alta velocidade durante a marcha-atrás prejudica o correto funcionamento do di-
spositivo.
3. O fabricante declina qualquer responsabilidade por danos causados a bens ou pessoas
devidos a um uso impróprio do dispositivo ou uma incorreta instalação do mesmo.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Alimentação: .......................................................................................................12 Vcc (10V-15V)
Absorção de corrente com marcha-atrás inserida: ...................................................50 mA
INFORMAÇÕES GERAIS
ADVERTÊNCIAS
6
Tabla de contenido
