Mode d'emploi
Avant la mise en service, observer impérativement le
mode d'emploi et les « Instructions d'emploi importan-
tes » ! Il incombe au détenteur du véhicule de veiller à ce que
l'appareil puisse être conduit de façon conforme.
L'équipementier ou le détenteur du véhicule est tenu d'appo-
ser la plaque autocollante jaune jointe à l'appareil et portant
les avertissements en un endroit bien visible de chaque uti-
lisateur (par ex. sur la porte de la penderie). Le cas échéant,
réclamer la plaque auprès de Truma.
Avant la première utilisation, veiller impérativement à
bien rincer l'ensemble de l'alimentation en eau avec une
eau pure chauffée. Quand il est horsfonction, vidanger impé-
rativement le chauffe-eau si l'on prévoit des gelées ! Nous
déclinons toute garantie pour dommages par gel !
Commutateur d'énergie
a
g
230 V~
a = Commutateur rotatif pour le choix de l'énergie
b = Mode électricité 230 V, 1800 W
c = Mode électricité 230 V, 900 W
d = Mode gaz
e = Mode mixte*
(Fonctionnement au gaz et à l'électricité 900 W)
f = Mode mixte*
(Fonctionnement au gaz et à l'électricité 1800 W)
g = DEL jaune allumée : « fonctionnement à l'électricité »
* Mode hiver seulement !
En mode été, l'appareil sélectionne automatiquement le
mode électricité avec la puissance électrique présélection-
née de 900 W ou 1800 W.
La mise en circuit des thermoplongeurs électriques
n'augmente pas la puissance de chauffe maximale.
Pièce de commande
h
p, r
k
h = Bouton rotatif pour le réglage de la température
ambiante (1 – 5)
k = DEL verte allumée : « fonctionnement »
DEL verte clignotante : la « temporisation de l'arrêt » pour
la réduction de la température de l'appareil est active.
l = Mode d'exploitation estivale
(température de l'eau 40° C ou 60° C)
m = Mode d'exploitation hivernale
(chauffage sans température d'eau contrôlée ou avec une
installation d'eau purgée)
n = Mode d'exploitation hivernale
(chauffage avec température d'eau contrôlée)
o = Interrupteur rotatif « Off »
p = DEL jaune allumée : « phase de mise en température du
chauffe-eau »
r = DEL rouge allumée, DEL rouge clignotante : « panne »
Les DEL ne sont visibles que lorsque l'appareil est
allumé.
20
Combi E
b
c
d
e
f
Combi
60
°
l
40
°
o
m
n
60
°
Thermostat de température ambiante
Pour mesurer la température ambiante, il y a, dans le véhicule,
une sonde de température ambiante externe (s). La position
de cette sonde est déterminée au cas par cas par le fabricant
du véhicule, en fonction du type de véhicule. Vous trouverez
de plus amples informations à ce sujet dans le manuel
d'instruction de votre véhicule.
s
s = Sonde de température ambiante
Le réglage du thermostat au niveau de la pièce de commande
(1 – 5) doit être déterminé, au cas par cas, en fonction des
besoins en chaleur et du type de véhicule. Pour avoir une
température ambiante moyenne d'environ 23° C, nous vous
recommandons de régler le thermostat sur 4 environ.
FrostControl
(soupape de sûreté/de vidange)
La FrostControl est une soupape de sûreté/de vidange
autonome fonctionnant sans courant. En cas de risque de gel,
elle évacue automatiquement le contenu du chauffe-eau via
une tubulure de purge. Une compensation automatique de
pression par à-coups a lieu via la soupape de sûreté en cas de
surpression dans le système.
w
u
t = commutateur rotatif en position « Fonctionnement »
u = bouton pression en position « Fermé »
w = bouton pression en position « Purger »
x = tubulure de purge (traverse le plancher du véhicule vers
l'extérieur)
Fermeture de la soupape d'évacuation
Contrôler si le commutateur rotatif est enclenché en position
« Fonctionnement » (position t), c'est-à-dire se trouvant
parallèle au raccordement d'eau et enclenché.
Fermer la soupape d'évacuation en actionnant le bouton
pression. Le bouton pression doit s'enclencher en position (u)
« Fermé ».
Ce n'est que lorsque la température est supérieure à environ
7° C sur la soupape d'évacuation que celle-ci peut être fer-
mée manuellement avec le bouton pression (position u) et le
chauffe-eau rempli.
Truma fournit en tant qu'accessoire un élément de chauffe
(n° d'art. 70070-01) à enfoncer dans le FrostControl et qui le
réchauffe à environ 10° C lorsque le Combi est allumé.
Le chauffe-eau peut ainsi être rempli rapidement, indépen-
damment de la température dans l'espace de montage.
t
x