Remplacement du joint d'étanchéité et du piston
NOTa : Le joint d'étanchéité de cette pompe devra
être entretenu après chaque tranche de 30 à
60 heures d'utilisation environ, selon le type
de milieu et le réglage de vitesse. Le joint
d'étanchéité et le piston devraient être remplacés
ensemble. Remplacez le joint d'étanchéité et le
piston dès les premiers signes de fuite provenant
du plateau d'égouttage ou du dessous de la
pompe soutenu par le porte-gobelet de la turbine.
1. Effectuez la séquence de NETTOYAGE sur la pompe et le
tuyau.
2. Ajustez la pression à la position PRIME, libérant ainsi le
système de toute pression.
3. Retirez les tubes d'admission et de sortie.
4. Retirez le tuyau en tissu.
5. Retirez la pompe de la turbine, en vous assurant ainsi
qu'elle est en arrêt.
6. Secouez la pompe sur le côté pour purger tout solvant
excédentaire.
7. Retirez le couvercle-talon à l'aide d'un tournevis Phillips
no 2.
8. Utilisez une clé à molette pour coincer l'excentrique.
Retirez la vis à épaulement et la douille à l'aide d'une clé
Allen 9/32.
Douille
Vis à épaulement
Couvercle-
talon
Vis
Clé clavette ici
9. Retirez le piston et le bloc de bobinage de la douille.
10. À l'aide d'une clé à molette, dévissez la douille du boîtier.
NOTA : Il y a environ trois filets d'insertion sur la douille.
vous devrez utiliser des pinces pour enlever
complètement la douille ou le joint d'étanchéité
du boîtier.
Dispositif piston /
bloc de bobinage
Dispositif douille /
joint d'étanchéité
Français
11. À l'aide d'une petite brosse et d'un solvant approprié,
nettoyez tout produit séché dans la douille ou la cavité
d'étanchéité ainsi que dans le plateau d'égouttage et le
trou d'égouttage du boîtier.
IMPORTaNT: Ne laissez pas le solvant couler dans le coffret
du moteur de la pompe
12. Essuyez toute humidité de la cavité et appliquez une
couche de lubrifiant à piston ou de graisse légère à
l'intérieur de la cavité.
13. Remplacez le joint d'étanchéité de la douille :
a. Placez la douille dans l'étau
(ne pas trop serrer – cela
pourrait conférer au trou une
forme d'œuf)
b. À l'aide d'un petit tournevis
à lame plate, prélevez
soigneusement le joint
d'étanchéité de la douille.
c. Avec une brosse et du
solvant, nettoyez et inspectez
la douille.
d. Mesurez la douille. Si son diamètre interne, à chaque
extrémité, est de plus de 0,441 pouce, la douille devrait
être remplacée. Une nouvelle douille prolongera la
durée de vie du joint d'étanchéité.
e. Placez le nouveau joint
d'étanchéité à plat sur une surface
stable et enclenchez la douille au-
dessus du joint d'étanchéité.
14. Remplissez la cavité de la douille
avec de la graisse légère et faites
glisser quelque peu le piston pour
s'assurer de retirer tout excès.
Essuyez la graisse de l'embout du
piston et retirez-le.
15. Glissez la douille dans la cavité de
douille ou d'étanchéité, dans le boîtier, jusqu'au début des
filets.
16. Engagez les filets tout en faisant pivoter la douille ou le
dispositif d'étanchéité.
17. Vissez le dispositif jusqu'à ce que l'hexagone se bute à la
lame du boîtier (de 35 à 45 po/lb).
18. Placez le bloc de bobinage ou le piston dans un étau,
retirez et remplacez l'ancien piston par le nouveau de la
trousse d'étanchéité ou de piston (serrez au couple la vis
à pans creux de 60 à 70 po/lb).
NOTa : Si le bloc de bobinage est trop abîmé, il devrait
être remplacé à ce moment, de même que la
douille et la vis. Si la fente de bobinage est plus
large que 0,51 pouce, alors il faut remplacer
le bloc de bobinage, la vis à épaulement et la
douille excentrique du même coup.
19. Glissez le nouveau piston et le bloc de bobinage dans le
dispositif douille et joint d'étanchéité, orienté tel qu'illustré.
20. Alignez la fente de bobinage avec le trou des fentes de
l'excentrique.
21. Vissez la vis à épaulement et la douille dans l'excentrique
tout en coinçant la bobine de nouveau avec la clé. Serrez
au couple la vis à épaulement de 50 à 60 po/lb.
22. Remplacez le couvercle-talon et visse-le – serrez-le au
couple de 6 à 8 po/lb.
22
Ensemble
de joint
d'étanchéité
Douille
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