GMC Terrain 2021 Manual Del Propieratio página 271

270 Conducción y funcionamiento
Advertencia (Continúa)
Cuando el peatón no está
directamente al frente, totalmente
visible o en posición vertical, o cuando
es parte de un grupo.
Debido a la visibilidad reducida,
incluyendo la noche, niebla, lluvia o
nieve.
SI el sensor FPB está bloqueado por
suciedad, nieve o hielo.
Si los faros o el parabrisas no están
limpios o en las condiciones
adecuadas.
Prepárese para entrar en acción y aplicar
los frenos. Para obtener más información,
consulte Conducción defensiva 0 207.
Mantenga el parabrisas, los faros, y el
sensor FPB limpio y en buenas
condiciones.
El FPB puede configurarse como Apagado,
Alerta, o Alerta y frenado, mediante la
personalización del vehículo. Consulte
"Sistemas de colisión/detección" en
Personalización del vehículo 0 117.
Detectar al peatón adelante
La alerta y frenado automático del FPB no
sucederá a menos que el sistema FPB
detecte un peatón. Cuando se detecta un
peatón cercano frente al vehículo, se
mostrará el indicador ámbar de peatón
delante.
Alerta de peatón delante
Cuando el vehículo se aproxime a un peatón
detectado al frente demasiado rápido, la
alerta FPB roja parpadea en el parabrisas.
Sonarán ocho pitidos rápidos desde la parte
delantera, o ambos lados del Asiento de
alerta de seguridad pulsarán cinco veces.
Cuando se produce esta Alerta de peatón, el
sistema de frenos puede prepararse para
que el frenado del conductor ocurra más
rápidamente, lo que puede causar una
desaceleración breve y suave. Continúe
aplicando el pedal de freno según se
requiera. El Control de velocidad constante
puede desactivarse con la alerta de peatón
delante.
Frenado Automático
Si el FPB detecta que está por chocar con un
peatón directamente adelante y no se han
aplicado los frenos, FPB puede frenar
automáticamente en forma moderada o
fuerte. Esto puede ayudar a evitar algunos
choques con peatones a muy baja velocidad,
o a reducir las lesiones al peatón. El FPB
puede frenar automáticamente ante los
peatones detectados entre 8 km/h (5 mph)
y 80 km/h (50 mph). Los niveles de frenado
automático pueden reducirse bajo ciertas
condiciones, tales como velocidades
mayores.
Si esto sucede, el Frenado automático puede
activar el freno eléctrico de estacionamiento
(EPB) para parar el vehículo. Libere el EPB.
Una presión firme del acelerador también
liberará el frenado automático y el EPB.