Vertiv Liebert GXT5 Serie Guía De Uso página 71

Tabla 4-4 Mensaje de alarma (continuación)
MENSAJE
Bypass anormal
Bypass anormal en modo ECO
Modo Bypass
Sobrecorriente bypass
Fallo cargador
Fallo comunicación
Bus CC anormal
Fallo de CC/CC
Apagado fin descarga
Fallo ventilador
Fallos borrados
Apagado garantizado
Entrada anormal
Tierra de entrada perdida
Neutro de entrada perdido
Fase invertida entrada
Capac. insuficiente para iniciar
Fallo inversor
Sobrecarga de inversor
Relé del inversor soldado
Carga apagada: cortocircuito de
salida
Carga apagada: apagado de batería El sistema se apagó en modo batería. Esto se borrará cuando el sistema se vuelva a encender.
Encendido manual
Apagado manual
Sin batería
En bypass de mantenimiento
Carga alimentada por inversor
Salida desactivada
Salida apagada: bypass anormal
Salida apagada: sobrecarga y
bypass anormal
Vertiv | Liebert® GXT5™ | Guía de uso e instalación
DESCRIPCIÓN
Puede ser provocado por frecuencia y tensión de bypass fuera del rango, desconexión de bypass y conexión
incorrecta de cables de bypass.
Compruebe que la frecuencia y la tensión de bypass estén dentro del rango de Ajustes.
Compruebe la conexión de los cables de bypass.
Puede ser provocado por frecuencia y tensión de bypass ECO fuera del rango, desconexión de bypass ECO y
conexión incorrecta de cables de bypass ECO. Compruebe que la frecuencia y la tensión de bypass ECO estén dentro
del rango de Ajustes. Compruebe la conexión del cable de bypass.
El SAI está en modo Bypass. Esto se borrará cuando el SAI regrese al modo Normal.
La carga está tomando más corriente que la que el SAI está calificado para suministrar en modo bypass. Reduzca la carga.
La tensión de salida del cargador es anormal, y el cargador está apagado. Póngase en contacto con el servicio de
asistencia técnica de Vertiv.
La comunicación interna es anormal. Compruebe que los cables de comunicación estén conectados correctamente.
El inversor está apagado ya que la tensión del bus CC se encuentra fuera del rango aceptable. La carga se transferirá
a bypass y esta opción está disponible porque la tensión del bus está fuera del rango aceptable.
El descargador está defectuoso porque la tensión del bus excede el rango cuando se inicia el descargador. Póngase
en contacto con el servicio de asistencia técnica de Vertiv.
El inversor está apagado por EOD. Compruebe que la red esté en estado desconectado y recupere la red a tiempo.
Al menos un ventilador está defectuoso. Compruebe si el ventilador está bloqueado o la conexión del cable está floja.
Los fallos se han borrado mediante Settings > Controls > Clear faults (Ajustes > Controles > Borrar fallos). Esto
aparecerá en el registro cuando ocurra el evento.
La batería ha finalizado la descarga, entonces el sistema se apaga porque el Apagado garantizado está activado
(consulte Apagado garantizado en la página 37). Esta alarma se borrará cuando el SAI se vuelva a prender.
El rectificador y el cargador están apagados porque la frecuencia y la tensión de red exceden el rango normal. Compruebe
si la frecuencia y la tensión de la fase de entrada del rectificador excedan el rango normal o la red está desconectada.
Compruebe que la línea PE esté bien conectada y que la alarma se pueda borrar en la pantalla.
No se detecta neutro de entrada de red. La alarma se borrará cuando la conexión de neutro se haya restablecido.
El neutro y la línea de entrada de red están invertidos. Apague el disyuntor de entrada externo y conecte las líneas correctamente.
El SAI está en bypass y se inició con una carga superior al 105% de la capacidad nominal. Reduzca la carga a la
capacidad nominal o por debajo para iniciar la unidad.
El inversor se apaga cuando la corriente o la tensión de salida del inversor exceden los rangos establecidos. Si está
disponible la opción bypass, el SAI se transferirá a modo bypass. De lo contrario, el sistema se apagará. Póngase en
contacto con el servicio de asistencia técnica de Vertiv.
La capacidad de carga del inversor es superior al valor nominal, se acabó el tiempo de retardo de sobrecarga, el
inversor se apaga. Si está disponible la opción bypass, el sistema se transferirá al modo bypass. De lo contrario, el
sistema se apagará. Compruebe la carga de salida. Si hay sobrecarga, reduzca la carga, y el sistema se transferirá al
modo de inversor después de cinco segundos sin alarma.
Existe un cortocircuito en el relé del inversor. Póngase en contacto con el servicio de asistencia técnica de Vertiv.
Se produjo un cortocircuito en la salida. Compruebe los cables de salida y cualquier equipo que pueda haber tenido
un cortocircuito.
El sistema se encendió a través del panel de visualización. Esto aparecerá en el registro cuando ocurra el evento.
El sistema se apagó a través del panel de visualización. Esto aparecerá en el registro cuando ocurra el evento.
No se detectó la batería. Compruebe la batería y las conexiones de los cables de batería.
EL SAI está funcionando en modo bypass de mantenimiento. Esto aparecerá en el registro cuando ocurra el evento.
La salida del SAI recibe alimentación por inversor. Esto aparecerá en el registro cuando ocurra el evento.
El sistema está en estado standby y el apagado de contacto seco está activado. Compruebe si el apagado de
contacto seco está activado.
La frecuencia o tensión de bypass está fuera del rango aceptable y el bypass está en modo standby. Compruebe que
la entrada sea normal.
La salida está apagada por una sobrecarga de la salida del SAI, y la frecuencia o tensión de bypass está fuera del
rango aceptable. Compruebe que la entrada sea normal.
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