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BUJÍA
• La bujía puede acumular depósitos de carbonilla en su extremo de encendido
cuando se hace un uso razonable. Desmonte e inspeccione la bujía cada 25 horas y
limpie los electrodos, según sea necesario, con un cepillo de alambre. La distancia
entre electrodos se debe ajustar a 0,6 – 0,7 mm.
• Los fabricantes de bujías recomiendan sustituir la bujía dos veces al año para evitar
el fallo imprevisto de la bujía durante el trabajo.
LA BUJÍA DE RECAMBIO ES UNA NGK CMR7H.
IMPORTANTE
• Tenga en cuenta que el uso de bujías distintas a las especificadas puede
causar anomalías de funcionamiento del motor o sobrecalentamiento y avería
del motor. Asegúrese de que la bujía tenga supresión de perturbaciones radi-
oeléctricas.
• Para instalar la bujía, empiece apretándola a mano y, a continuación, apriétela
un cuarto de vuelta más con una llave de tubo.
SILENCIADOR
ADVERTENCIA
• Inspeccione periódicamente el silenciador para ver si tiene fijaciones sueltas,
daños o corrosión. Si se detecta cualquier señal de fugas de escape, no utilice
la sopladora y hágala reparar de inmediato.
1. Desmonte el silenciador, inserte un destornillador en la salida y limpie la carbonilla
acumulada. Limpie al mismo tiempo las acumulaciones de carbonilla en la salida
del silenciador y en la lumbrera de escape del cilindro.
2. Apriete todos los tornillos, pernos y empalmes.
PARACHISPAS
• El silenciador tiene un parachispas para impedir que salga carbonilla incandescente
por la salida de escape. Revise periódicamente el parachispas y límpielo con un
cepillo de alambre.
(1) Perno
(2) Perno
(3) Parachispas
(4) Difusor
ADVERTENCIA
• Antes de empezar a manejar la máquina, compruebe siempre que el silencia-
dor esté adecuadamente fijado con los pernos (2).
Par de apriete:
8 a 12 Nm
• Compruebe también que el parachispas y el difusor estén bien fijados con los
pernos (1). (Par de apriete: 2 a 3 Nm)
SISTEMA REFRIGERANTE
• Para lograr una temperatura de funcionamiento lo más baja posible, la máquina
incorpora un sistema refrigerante.
(1) Aletas de enfriamiento en el cilindro.
• Limpie el sistema refrigerante con un cepillo una vez por semana (en condiciones dif
ciles, con mayor frecuencia). Un sistema refrigerante sucio u obturado produce
sobrecalentemiento de la máquina, con las consiguientes averías del cilindro y el
pistón.
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Mantenimiento
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