Tabla de contenido
cUAdRoS JeKYLL
Tecnología de carbono BallisTec
Construcción de fibra de carbono ligera, rígida y ultra-resistente.
Construcción de carbono nueva, de gran fuerza y resistencia a los impactos. Las fibras ultra-fuertes
desarrolladas por los militares japoneses para corazas balísticas y las resinas de fusión en caliente resistentes
a los impactos se utilizan para los materiales estructurales primarios del cuadro, mientras las fibras de
carbono de módulo alto se utilizan estratégicamente para incrementar la rigidez. Más ligero y más tieso que el
aluminio, más fuerte y duradero que el acero, el carbono BallisTec puede repeler golpes de piedras e impactos
que mutilarían la competencia y sus "escudos" de carbono.
Aleación SmartFormed
Las versiones de aleación utilizan aluminio serie 6000 SmartFormed, septuple-butted - tubos con recorrido
decreciente en diámetro -, termotratado. El tubo diagonal por si solo tiene siete grosores de pared diferentes,
reforzando el tubo en los extremos para resistencia y afinando en el centro para ahorrar peso, el tubo es
formando mecánicamente y posteriormente sometido a un tratamiento de hidro-formado para conseguir la
forma final. Requiriendo un trabajo intensivo y difícil, esto demuestra la maestría de Cannondale en las artes
del aluminio. En la ilustración (abajo a la derecha), la imagen del cuadro sin pintar indica los materiales de
aleación de carbono. El sombreado diferente representa las diferentes partes de aleación.
Identificación
1. Tubo superior
9. Amortiguador DYAD RT2
2. Tubo diagonal (DT, down tube)
10. Pivote de tubo inferior
3. Tubo del sillin (tubo de sillín)
11. Pivote tirantes
4. Pipa de dirección integrada
12. Pivote principal
5. Tirantes
13. Adaptador de desviador delantero (S3) 21. Dirección integrada (aluminio)
6. Vainas
14. Soporte de cambio trasero
7. Caja de pédalier
15. Adaptador del freno trasero
8. Bieleta del amortiguador
16. Pivote de las punteras
Pipa de dirección integrada
Ambos tipos de cuadros presentan cazoletas de dirección SI integradas. En los cuadros de aluminio, las
cazoletas está mecanizadas por dentro de la pipa. En los modelos de carbono, las cazoletas están pegadas
dentro de la pipa. Los rodamientos de Cannondale Headshok System Integration entran directamente en
ambos tipos de cuadros ambos tipos. Para los adaptadores de 1,5" y 1 1/8" ver los kits.
NOTIFICACIÓN
No limar, pulir o cortar las cazoletas de direccion de la pipa. Al quitar adaptadores,
rodamientos o reductores de rodamientos, se debe tener especial cuidado de no maltratar
la cazoleta al situar la herramienta de extracción de rodamientos.
30
17. Abrazadera funda de cable
18. Protector de cuadro (carbono)
19. Guiado interno de cables (carbono)
20. Cazoletas de dirección integradas (carbono)
22. Cableado externo (aluminio)
23. Eje pasante X-12
ISCG03
ISCG03
130729.PDF
31
Tabla de contenido
