Tabla de contenido
CUADROS JEKYLL
Tecnología de carbono BallisTec
Construcción de fibra de carbono ligera, rígida y ultra-resistente.
Construcción de carbono nueva, de gran fuerza y resistencia a los impactos. Las fibras ultra-fuertes desarrolladas por los militares
japoneses para corazas balísticas y las resinas de fusión en caliente resistentes a los impactos se utilizan para los materiales
estructurales primarios del cuadro, mientras las fibras de carbono de módulo alto se utilizan estratégicamente para incrementar
la rigidez. Más ligero y más tieso que el aluminio, más fuerte y duradero que el acero, el carbono BallisTec puede repeler golpes de
piedras e impactos que mutilarían la competencia y sus "escudos" de carbono.
Aleación SmartFormed
Las versiones de aleación utilizan aluminio serie 6000 SmartFormed, septuple-butted - tubos con recorrido decreciente en
diámetro -, termotratado. El tubo diagonal por si solo tiene siete grosores de pared diferentes, reforzando el tubo en los extremos
para resistencia y afinando en el centro para ahorrar peso, el tubo es formando mecánicamente y posteriormente sometido a un
tratamiento de hidro-formado para conseguir la forma final. Requiriendo un trabajo intensivo y difícil, esto demuestra la maestría
de Cannondale en las artes del aluminio. En la ilustración (abajo a la derecha), la imagen del cuadro sin pintar indica los materiales
de aleación de carbono. El sombreado diferente representa las diferentes partes de aleación.
Identificación
1. Tubo superior
2. Tubo diagonal (DT, down tube) 10. Pivote de tubo inferior
3. Tubo del sillin (tubo de sillín)
4. Pipa de dirección integrada
5. Tirantes
6. Vainas
7. Caja de pédalier
8. Bieleta del amortiguador
Pipa de dirección integrada
Ambos tipos de cuadros presentan cazoletas de dirección SI integradas. En los cuadros de aluminio, las cazoletas está mecanizadas por
dentro de la pipa. En los modelos de carbono, las cazoletas están pegadas dentro de la pipa. Los rodamientos de Cannondale Headshok
System Integration entran directamente en ambos tipos de cuadros ambos tipos. Para los adaptadores de 1,5" y 1 1/8" ver los kits.
OBSERVACIÓN
No limar, pulir o cortar las cazoletas de direccion de la pipa. Al
quitar adaptadores, rodamientos o reductores de rodamientos, se
debe tener especial cuidado de no maltratar la cazoleta al situar la
herramienta de extracción de rodamientos.
9. Amortiguador DYAD RT2
11. Pivote tirantes
12. Pivote principal
13. Adaptador de desviador delantero (S3) 21. Dirección integrada (aluminio)
14. Soporte de cambio trasero
15. Adaptador del freno trasero
16. Pivote de las punteras
17. Abrazadera funda de cable
18. Protector de cuadro (carbono)
19. Guiado interno de cables (carbono)
20. Cazoletas de dirección integradas (carbono)
22. Cableado externo (aluminio)
23. Eje pasante X-12
126584.PDF
126584.PDF
3
3
Tabla de contenido
