BATTERIA
Per accedere alla batteria è necessario smontare la sella, allentando la vite posta sotto al parafango pos-
teriore e tirando all'indietro la sella. Verificare lo stato dei poli e che i terminali siano correttamente colle-
gati. Quando notate ossidazione sui poli e sugli estremi dei terminali, ripuliteli con una spazzolina meta-
llica, con carta vetro o qualcosa di simile. Terminata l'operazione di pulizia, ricollegare i terminali ed
applicare grasso sugli estremi dei poli.
Assicuratevi che le connessioni siano corrette, perché in caso contrario, danneggerete la batteria.
Ricordate che si deve porre una speciale attenzione alla manipolazione della batteria, in quanto contie-
ne acido solforico e correte il rischio di bruciarvi la pelle, gli occhi e persino i vestiti. Inoltre, mantenete-
la lontano da fiamme, scintille e persino sigarette. Quando dovrete cambiare la batteria, sostituitela con
un'altra uguale a quella originale.
FUSIBILE
L'installazione ha un fusibile di 15 ampèri. Se il fusibile salta, spenga il motore e sostituiscalo con uno
degli stessi ampèri.
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