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g. Si el funcionamiento del generador es normal, puede abrir el generador y puede
añadir carga de salida gradualmente.
3. Funcionamiento del generador
a. Tras la correcta instalación del generador, debe prestar atención a la presión,
temperatura, temperatura del agua, del aceite del motor y las agujas de los
medidores.
b. Compruebe los niveles de combustible, aceite y refrigerante periódicamente, y
compruebe si hay suficiente de cada uno de ellos.
c. En un nuevo generador debe sustituir el aceite del motor tras 60 horas de uso por
debajo del 60-80% de la potencia nominal. Es entonces cuando puede usar el
generador por encima de las 1500 rpm con carga, de otra forma el AVR y el conjunto
magnético se verá dañado.
d. Preste atención en los siguientes casos: cuando el generador gire, fíjese en las
condiciones de refrigeración. El voltaje y la corriente eléctrica no deberían exceder
los valores nominales; si el sonido es extraño, apague inmediatamente y compruebe.
Compruebe la temperatura del agua, temperatura de aceite y presión. Si ve algo
extraño, apague y compruebe.
Puede producirse una fuga de aceite, agua o aire. En condiciones normales, el color
de la salida del escape es azul grisáceo; en condiciones anormales será azul-negro o
negro.
4. Apagado del generador
4.1 Apagado en circunstancias normales
a. Descargue gradualmente y apague el interruptor de carga.
b. Una vez que la velocidad descienda a 600-800 rpm a carga cero y esté en
funcionamiento durante varios minutos, puede apretar de nuevo la manilla de paso de
combustible para cerrar el suministro. Cuando haya apagado el generador, coloque la
manivela en la posición inferior.
c. Cuando la temperatura ambiente sea inferior a 5ºC, el agua de refrigeración del
motor Diesel y la bomba deben vaciarse para que no se congele. Si añade líquido
anticongelante, no necesita vaciar el agua. Cuando sea necesario, el espacio donde
esté colocado el generador debe estar equipado con recursos que permitan una
temperatura constante, de manera que la temperatura permita proceder al arranque
fácilmente.
d. Durante un funcionamiento corto, evite que entre aire en la bomba de combustible.
Durante un funcionamiento largo, cierre el paso de combustible una vez ha apagado
el generador.
e. Si el generador va a estar sin usarse durante un largo período de tiempo, vacíe el
aceite del motor.
4.2 Apagado de emergencia
Si usted tiene problemas con el generador, apáguelo inmediatamente. En ese momento,
descárguelo en primer lugar y cierre la llave de paso del combustible de manera que el
generador se apague inmediatamente.
Posibles problemas:
a. El manómetro desciende por debajo de 1KPa (funcionando con carga normal)
b. El generador hace una serie de ruidos cortos continuados, algún componente puede
estar dañado o hace un ruido anormal.
c. El cilindro, el pistón o el activador están obstruidos.
d. El voltaje del generador excede el valor máximo.
e. Cuando la temperatura del agua exceda los 90ºC, cierre el paso del aire en primer
lugar, y baje la velocidad entonces a 700 rpm. Una vez que la temperatura caiga,
puede parar la máquina.
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