Desmontaje Y Reensamblaje; Desmontaje Del Soplador - Tuthill CP Serie Manual Del Operador

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DESMONTAJE Y REENSAMBLAJE

DESMONTAJE DEL SOPLADOR

ADVERTENCIA
!
Antes de realizar reparaciones o reemplazo,
desconecte y bloquee la energía.
Con el mantenimiento y la lubricación adecuados, se
puede lograr la esperanza de vida útil normal de los
engranajes, cojinetes y sellos. Sin embargo, con el
tiempo estas piezas se deben reparar o reemplazar
para mantener la eficacia del soplador. Esta sección
está escrita de manera que le permita desmontar
completamente el soplador. La inspección de ciertas
piezas reparables o reemplazables se menciona en
el punto de desmontaje donde quedan expuestas
dichas piezas. Si se considera necesario reparar o
reemplazar en cualquier punto de inspección, se dan
las instrucciones adecuadas para hacerlo.
1. Retire los tapones de drenaje de aceite en la
parte inferior de las cubiertas de los extremos y
drene el aceite.
2. Retire ocho tornillos de casquete y retire la
cubierta del engranaje.

NOAA:
Es posible que deba golpear los lados con
un mazo o bloque de madera para romper la
unión del sello.
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Los engranajes no están expuestos para la
inspección visual antes del desmontaje.
Inspeccione si los engranajes tienen lo siguiente:
• Dientes quebrados
• Dientes desportillados
• Desgaste desigual
• Desgaste excesivo
• Otras anomalías
3. Coloque el soplador con el engranaje de
transmisión a la izquierda cuando se miren de
frente los engranajes. Retire los tornillos de
cabeza hueca y las arandelas.
4. Alinee las marcas de sincronización, cuente
3 dientes hacia arriba y coloque las marcas
de referencia en los engranajes (consulte la
Figura 8-1).
ENGRANAJE DE
TRANSMISIÓN
Figura 8-1 – Marcas de sincronización igualadas
Manual del operador 2017 062017 SPA
ENGRANAJE
IMPULSADO