Composición; Funcionamiento - Schneider Airsystems MAS 500-10-60 D-Silent Manual De Instrucciones

6. Composición
01 Panel de manejo
02 Válvula de seguridad
03 Cajas de contacto de servicio
04 Enrollador de manguera
05 Conector CEE (motor eléctrico)
06 Conector Schuko (cajas de contacto de
servicio)
07 Presostato con interruptor de co-
nexión/desconexión
08 Manguera de empalme
09 Motor eléctrico
10 Vaporizador de condensado
11 Polea de correa
12 Correa trapezoidal
13 Amortiguador
14 Rueda de ventilador
15 Estribo de dirección
16 Válvula de 3/2 vías para escape de
condensación automát. (montado en el
panel separador)
17 Filtro de aspiración
18 Grupo de compresión
19 Tubuladuras de llenado de aceite
20 Mirilla de aceite
21 Consola (grupo de compresión)
22 Minillave de bola (purga de aceite)
23 Rueda de ventilador
24 Rodillo de dirección con freno de esta-
cionamiento
25 Consola (motor eléctrico)
26 Tubo de presión
27 Rueda
28 Colector de suciedad
29 Tubo de presión
30 Colector de agua condensada
31 Tubo de presión
32 Válvula antirretorno
33 Cable de control (válvula de 3/2 vías)
34 Depósito de presión
35 Manómetro (presión del depósito)
36 Manorreductor
37 Manómetro (presión de trabajo)
38 Contador de horas de servicio
39 Tornillo de regulación (lubricador por
neblina)
40 Conexión neumática (aire comprimido
lubricado por neblina)
41 Lubricador por neblina
42 Válvula de flotador
43 Filtro separador de agua
Mobile Air System 500-10-60 D-Silent
*)
44 Conexión neumática (aire comprimido
filtrado)
45 Trampilla para mantenimiento
46 Trampilla para mantenimiento (lado de
manejo)
47 Admisión de aire
48 Trampilla para mantenimiento
*)
Opcional
7.

Funcionamiento

El motor de accionamiento (pos. 09)
está unido al grupo de compresión
(pos. 18) mediante una correa trape-
zoidal (pos. 12). El aire ambiente se
aspira hacia el interior de la carcasa
con una rueda de ventilador (pos. 14)
a través de la admisión de aire
(pos. 47). Este aire procedente del
grupo de compresión atraviesa el filtro
de aspiración (pos. 17), que también
funciona como silenciador, y se com-
prime en el cilindro. El aire compri-
mido pasa por la válvula de presión
montada en la culata hasta llegar al
tubo de presión (pos. 26) y a la man-
guera de empalme (pos. 08) a través
del vaporizador de condensado
(pos. 10). Desde allí, el aire pasa por
el tubo de presión (pos. 29) y la válvu-
la antirretorno (pos. 32) hasta llegar al
depósito de presión (pos. 34).
Durante el funcionamiento, el número
de ciclos de conmutación (conexión/
desconexión) del compresor debe ser
de tres a diez por hora. La relación
entre el tiempo de funcionamiento del
grupo de compresión y el tiempo de
parada debe ser de máximo 60 : 40.
En caso de aplicar otro tiempo de
funcionamiento, se podría provocar
una sobrecarga en el compresor.
El compresor se desconecta al alcanzar
la presión máxima de 10 bar. Se vuel-
ve a conectar en el momento en que la
presión del depósito alcanza la presión
de conexión (aprox. 8 bar) por medio
de la toma de aire comprimido. Este
proceso es activado automáticamente
por el presostato (pos. 07).
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