Consulte el subapartado sobre los MO-
DOS DE PILOTAJE para obtener ins-
trucciones detalladas.
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MODELOS GTS
1. Botón ajuste
6) Palanca de iBR (sistema
inteligente de freno y
marcha atrás)
La palanca del sistema iBR en la parte
izquierda del manillar permite controlar
electrónicamente las funciones de:
– marcha atrás.
– punto muerto.
– frenado.
NOTA: Para activar las funciones de
iBR, se requiere un mínimo de un 25%
de recorrido de la palanca.
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TÍPICO - PALANCA iBR
1. Palanca del sistema iBR
2. Posición neutra de la palanca
3. Para activar las funciones de iBR, se
requiere un mínimo de un 25% de recorrido
de la palanca.
4. Margen de funcionamiento
A velocidades por debajo de 8 km/h, el
uso de la palanca del sistema iBR accio-
nará la marcha atrás.
A velocidades por encima de 8 km/h, el
uso de la palanca del sistema iBR accio-
nará el freno.
Al soltar la palanca de iBR tras el uso
del freno o la marcha atrás, se activará
la posición de punto muerto.
Si aún sigue accionada la palanca
de aceleración cuando se suelta
la palanca del sistema iBR, se ini-
ciará un movimiento de avance
tras un breve lapso. Si no se desea
aceleración para avanzar, suelte la
palanca del acelerador.
NOTA: La posición de punto muerto
se puede ajustar mediante el sistema
iBR.
Consulte el subapartado de INSTRUC-
CIONES DE USO para obtener indica-
ciones detalladas.
7) Botones modo/ajuste
(MODE/SET)
Modelos GTI y WAKE
Estos botones se encuentran en la par-
te derecha del manillar.
Pulse el botón de modo (MODE) pa-
ra recorrer las diferentes funciones
disponibles a través del centro de infor-
mación.
Pulse el botón de ajuste (SET) para
seleccionar la función deseada, reco-
rrer las opciones de los submenús o
guardar los parámetros que se hayan
modificado.
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ADVERTENCIA
CONTROLES
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