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XIII. Instrucciones de mantenimiento (cont.)
Tabla 1d: Ancho del asiento de la boquilla (diseño estándar de
asiento blando (UM)).
Rango de la presión de ajuste
Orificio
psig
1 – 124
0.07 – 8.55
125 – 359
8.62 – 24.75
F-H
360 – 749
24.82 – 51.64
750 – Arriba
51.71 – Arriba
1 – 124
0.07 – 8.55
125 – 359
8.62 – 24.75
J-L
360 – 749
24.82 – 51.64
750 – Arriba
51.71 – Arriba
1 – 124
0.07 – 8.55
125 – 359
8.62 – 24.75
M-P
360 – 749
24.82 – 51.64
750 – Arriba
51.71 – Arriba
1 – 124
0.07 – 8.55
Q-R
125 – 200
8.62 – 13.79
201 – 360
13.86 – 24.82
1 – 124
0.07 – 8.55
T-U
125 – 200
8.62 – 13.79
201 – 360
13.86 – 24.82
1 – 124
0.07 – 8.55
V-W
125 – 200
8.62 – 13.79
201 – 300
13.86 – 20.68
D. Pulido de los asientos de disco
Utilice una pulidora de anillo o placa de pulido para pulir
el disco en un movimiento circular, aplicando una presión
uniforme y girando lentamente el disco o la pulidora.
Figura 21a: Lente de aumento para medición
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Ancho del asiento
pulido
barg
pulg.
mm
.010
0.25
Sin pulido, ángulo
agudo
.005
0.13
.010
0.25
.015
0.38
Sin pulido, ángulo
agudo
.010
0.25
.015
0.38
.025
0.64
.005
0.13
.018
0.46
.050
1.27
.072
1.83
.013
0.33
.025
0.64
.072
1.83
.013
0.33
.025
0.64
.100
2.54
.017
0.43
.025
0.64
Lente de
aumento
para
Tobera
Figura 21b: Detalle del lente de aumento para medición
E. Precauciones y recomendaciones
para el lapeado de asientos
Para asegurar un proceso de pulido de calidad, siga las
precauciones y pautas siguientes:
• Mantenga los materiales de trabajo limpios.
• Siempre use un instrumento para lapear que se
encuentre en condiciones. Si hay señales de desgaste
(fuera de la planitud) evidentes, reacondicione la pulidora.
• Aplique una capa muy delgada de compuesto para
pulir a la pulidora para evitar que se redondeen los
bordes del asiento.
• Mantenga la pulidora a escuadra sobre la superficie
plana y evite balancearla, ya que esto provoca que el
asiento se redondee.
• Al pulir, agarre firmemente la parte pulida para evitar
que se caiga y dañe el asiento.
• Pula en un movimiento circular mientras aplica una
presión uniforme. Gire lentamente la pulidora para
distribuir de manera uniforme el compuesto para pulir.
• Limpie con frecuencia el compuesto viejo y
reemplácelo por un compuesto nuevo. Aplique más
presión para acelerar la acción de corte del compuesto.
• Para verificar las superficies de asiento, retire todo el
compuesto del asiento y de la pulidora. Después, saque
brillo al asiento con la misma pulidora utilizando el
método de pulido tal como se describió anteriormente.
Las secciones bajas de la superficie del asiento aparecen
como una sombra en contraste con la porción brillante.
• Si hay sombras, será necesario pulir más. Sólo pueden
utilizarse pulidoras que estén planas. Deberá tomar tan
sólo unos minutos retirar las sombras.
• Cuando el pulido esté completo, cualquier línea que
aparezca como rasguño cruzado puede quitarse
girando la pulidora sobre su eje (la cual está limpia del
compuesto) en el asiento.
• Limpie minuciosamente el asiento pulido usando un
trapo limpio sin pelusa y un líquido para limpiar.
Manual de instrucciones de la SRV Consolidated serie 1900 | 27
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