Tabla de contenido
6) Levante el borde de la rueda con
la llanta y gire la rueda en sentido
antihorario entre 15 y 20cm y el
neumático se inclinará de forma
automática.
7) Mueva el brazo de apoyo a la
posición de no-funcionamiento y
muévalo hacia la parte interior del
neumático y engánchelo nuevamente,
en esta posición.
9) Si no está en esta posición, giro de
180 grados.
10) Aproxime la pletina puntiaguda a
5mm del borde externo de la llanta.
11) Compruebe desde el exterior de la
rueda si la posición es correcta o no. Si
no, por favor, ajuste y sólo entonces,
gire el eje en sentido antihorario hasta
que las pinzas se encuentren en
Nota: El núcleo es posible que no
sea simétrico respecto al centro de la
llanta, colocar la cámara de acuerdo
con la Fig. 20. Inserte el núcleo en el
agujero y utilice el bloqueo de la tuerca
de seguridad.
la posición más baja y el borde del
neumático del LADO 1 está
montado. Saque la pinza (ver Fig. 19) y
sacar la herramienta de la rueda.
12) Mueva el brazo de ayuda a la
posición de no-funcionamiento y a la
parte exterior del borde del neumático.
13) Gire la herramienta 180 grados.
14) Gire el eje hacia la parte inferior de
la llanta donde se encuentra el núcleo.
15) Coloque la plataforma de
apoyo (10) debajo de la rueda y baje el
eje para que el neumático entre en
contacto con la plataforma de apoyo
a los neumáticos y mueva la
plataforma hacia afuera un poco
para dejar el espacio libre para montar
la cámara.
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