Tabla de contenido
15) Soltar el adaptador hidráulico y quitar el neumático cuidadosamente. Evite que el
neumático se deslice hacia abajo. Preste atención a la seguridad.
¡Prestar especial atención! No agarre del neumático con los dedos entre la llanta y la
Cómo desmontar neumáticos con cámara.
Al desinflar el neumático, abra el casquillo de fijación de la válvula haciendo que la
válvula quede dentro de la llanta para asegurar que no se interponga al destalonar.
Seguir cada paso del proceso para destalonar el neumático sin cámara. A la llanta con
cámara, cuando el borde de la llanta se libera, se debe detener el movimiento del
disco circular para evitar el daño de la válvula de inflado del tubo.
1) Colocar el soporte
de herramienta (9) a la posición de no-
funcionamiento y colocarlo por la parte
exterior de la rueda. Y enganche la
rueda en esta posición.
2) Gire el eje y mueva la pletina
puntiaguda para que se inserte entre la
llanta y el borde del neumático hasta
que la rueda esté enganchada.
3) Mueva la llanta unos 4 ó 5cm para
evitar que la llanta se separe de la
herramienta.
4) Mueva la pletina hacia el exterior,
hasta que se encuentre en la
posición de la llanta de la rueda.
5) Introducir la palanca entre el borde
de la rueda y la llanta del neumático en
la parte inferior derecha de la
herramienta.
6) Presione hacia abajo la palanca
y baja la rueda hasta que la distancia de
la llanta a la pletina puntiaguda sea de
5 mm.
herramienta para evitar el peligro.
7) Gire la rueda en sentido antihorario
hasta que la llanta esté completamente
separada por un lado del neumático.
8) Coloque el soporte de la
herramienta a la posición de no-
funcionamiento y baje el eje. El
neumático se pondrá en contacto con
el plano de apoyo (4). Mueva la
plataforma de soporte de la
rueda hacia el exterior ligeramente
para dejar espacio para sacar la
cámara.
9) Retire la cámara y levante
el neumático.
10) Mueva el soporte de la
herramienta hacia el interior de la
llanta y gire la pletina puntiaguda
180º y bajar el brazo de ayuda a la
posición de inactividad. Insertarlo entre
la llanta y el borde del
neumático. Colóquelo en la parte
externa de la llanta y gire la rueda.
11) Mueva la llanta entre 4-5cm
para evitar que ésta se separe de la
pletina.
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