consumidores si un defecto en la llanta requiere un retiro del
mercado.
H: La "M+S" o "M/S" indica que la llanta tiene alguna
capacidad para el barro y la nieve. La mayoría de las
llantas radiales tienen estas marcas, por lo que tienen cierta
capacidad para el barro y la nieve.
I: Composición de la capa de la llanta y materiales utilizados.
El número de capas indica el número de capas de tejido
recubierto de caucho en la llanta. En general, cuanto mayor
sea el número de capas, más peso puede soportar una
llanta. Los fabricantes de llantas también deben indicar los
materiales de la llanta, que incluyen acero, nylon, poliéster y
otros.
J: Máxima capacidad de carga. Este número indica la carga
máxima en kilogramos y libras que puede llevar la llanta.
K: Máxima presión de inflado permitida. Este número es la
mayor cantidad de presión de aire que se debe poner en la
llanta en condiciones normales de conducción.
CLASIFICACIÓN UNIFICADA DE LA CALIDAD DE LAS
LLANTAS (UTQGS)
Los grados de calidad se pueden encontrar donde
corresponda en el costado de la llanta entre el hombro de la
banda de rodamiento y el ancho máximo de la sección. Por
ejemplo:
TREADWEAR 200 TRACTION AA (DESGASTE DE LA
BANDA DE RODAMIENTO 200 TRACCIÓN AA)
TEMPERATURA A
Todas las llantas de los autos de pasajeros deben cumplir
con los requisitos federales de seguridad además de estos
grados.
DESGASTE DE LA BANDA DE RODAMIENTO
El grado de desgaste de la banda de rodamiento es una
clasificación comparativa basada en la tasa de desgaste de
la llanta cuando se prueba bajo condiciones controladas en
un circuito de prueba específico del gobierno. Por ejemplo,
una llanta de grado 150 se desgastaría una vez y media
(11⁄2) en el circuito del gobierno en comparación con una
llanta de grado 100. Sin embargo, el rendimiento relativo de
las llantas depende de las condiciones reales de su uso y
puede desviarse considerablemente de la norma debido a
las variaciones en los hábitos de conducción, las prácticas
de servicio y las diferencias en las características de las
carreteras y el clima.
TRACCIÓN
Los grados de tracción, de mayor a menor, son AA, A, B
y C. Esos grados representan la capacidad de la llanta
para detenerse en un pavimento mojado según se mide
en condiciones controladas en superficies de prueba
especificadas por el gobierno de asfalto y concreto.
Una llanta marcada con la letra C puede tener un pobre
rendimiento de tracción. Advertencia: El grado de tracción
asignado a esta llanta se basa en pruebas de tracción de
frenado en línea recta, y no incluye la aceleración, las curvas,
el hidroplaneo o las características de tracción máxima.
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TEMPERATURA
Los grados de temperatura son A (el más alto), B y C,
que representan la resistencia de la llanta a la generación
de calor y su capacidad de disipar el calor cuando se
prueba en condiciones controladas en una rueda de prueba
de laboratorio interior especificada. La alta temperatura
sostenida puede hacer que el material de la llanta se degrade
y reduzca la vida útil de la misma, y la temperatura excesiva
puede llevar a la falla repentina de la llanta. El grado C
corresponde a un nivel de rendimiento que todas las llantas
de los automóviles de pasajeros deben cumplir según la
Norma Federal de Seguridad del Motor No. 109. Los grados
B y A representan niveles de rendimiento más altos en la
rueda de pruebas de laboratorio que el mínimo requerido
por la ley. Advertencia: El grado de temperatura de esta
llanta se establece para una llanta que esté bien inflada y no
sobrecargada. La velocidad excesiva, el inflado insuficiente
o la carga excesiva, ya sea por separado o en combinación,
pueden causar la acumulación de calor y la posible falla de
las llantas.
Información adicional sobre las llantas de camionetas
livianas
Las llantas de las camionetas livianas tienen otras marcas
además de las que se encuentran en las paredes laterales
de las llantas de pasajeros. Consulte la figura 28 y la
información siguiente.
28
A: "LT" indica que la llanta es para camionetas livianas. "ST"
es una indicación de que la llanta es para uso en remolques
solamente.
B: Rango de carga. Esta información identifica la capacidad
de carga de la llanta y sus límites de inflado.
C: Carga máxima dual. Esta información indica la carga
máxima y la presión de las llantas cuando la llanta se usa
como dual, es decir, cuando se colocan cuatro llantas
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