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6.4
PRELAVADO Y REGISTRACIÓN DE LAS JUNTAS SUPERIORES
1. Asegurarse de haber instalado la bomba correctamente (ver punto 5.2).
2. Sumergir el tubo de aspiración (5) pág 26 en el líquido de lavado (detergente limpio o agua
según el modelo adquirido).
3. Colocar la válvula a esfera (3-8) pág. 27 y 28 en la posición correcta.
4. Abrir la válvula circular (C) fig. 2, pág. 14 en la posición sobre el filtro de pintura.
5. Soltar la copa de registración (D) fig. 2, pág 14 de las juntas superiores.
6. Abrir gradualmente el regulador de presión de aire hasta la mínima presión necesaria para
obtener el movimiento rectilíneo alterno de la bomba (aproximadamente 0.5 bar).
7. Registrar las juntas superiores apretando gradualmente la copa de registración (D) fig.2 pág.14
hasta interrumpir la salida del líquido de lavado y el movimiento de la bomba.
NOTA: La falta de observación de este punto y un registro inicial incorrecto de las juntas
podría determinar una menor duración de las mismas.
8. Una vez realizado el registro de las juntas, aumentar la presión de alimentación del aire (hasta 2
bar aprox.) y hacer pasar el líquido de lavado del tubo circular durante algunos minutos.
9. Cerrar la válvula circular (C) fig. 2, pág.14, efectuar el lavado del tubo pintura y de la pistola,
manteniendo apretado el gatillo.
10. Cuando se esté seguro de que el lavado ha sido realizado, sacar por el tubo de aspiración del
recipiente contenedor el líquido de lavado, y evacuar el líquido residual primero a través de la
pistola y después a través del tubo circular.
ATENCIÓN
LA BOMBA SE DEBE LAVAR ANTES DE LA PRIMERA UTILIZACIÓN, CUANDO NO SE UTILIZA
DURANTE PERIODOS DE TIEMPO PROLONGADOS O TRAS CADA CAMBIO DE COLOR.
6.5
PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
Antes de empezar a trabajar, hay que encender la bomba realizando atentamente las siguientes
operaciones:
1. Sumergir el tubo de aspiración dentro del recipiente del producto que se va a bombear.
2. Abrir la válvula con dos vías por el recírculo de la pintura (C), fig. 2, pág. 14.
3. Levantar y rotar gradualmente el botón del reductor de presión 3-2 pág. 27 y 28.
y regularlo a una presión no superior a 2.0 bar, para permitir que la bomba pueda purgar el aire.
4. Cerrar la válvula a dos vías para el recírculo de pintura (C) fig. 2, pág 14 y purgar el aire también con
la pistola.
5. Aumentar la presión del reductor conectado a la bomba, en función de la presión de ejercicio desea-
da.
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