MEZCLA DE ELEVONES (ALAS EN DELTA) :
Si esta ajustando el mando para un ala delta o un ala volante, puede usar este programa para mezclar los
canales 1 y 2 , con el que los alerones funcionaran bien como alerones, bien como timón de profundidad.
NOTA: Al activar esta función, se desactivan automáticamente, por incompatibles, las funciones
FLAPERON y COLA EN "V".
AJUSTE DEL MANDO DE ELEVONES:
1- Active esta función pulsando simultáneamente ambos botones DATA mientras esta en la pantalla
ELVN. Veamos que sucede al mover los alerones con el stick: si los mueve a derecha e
izquierda, mientras uno sube, el otro baja, en cambio, si mueve el stick arriba y abajo, ambos
suben o bajan conjuntamente. Compruebe que al mover el mando de profundidad las superficies
de mando responden adecuadamente, de no ser así, invierta el sentido con la función S REV.
NOTA IMPORTANTE :
Es posible que debido a la configuración particular de sus servos la inversión de sentido de giro
no solucione el problema. ( que los alerones funcionen correctamente pero la profundidad no o
un servo si y el otro no)
Puede solucionar este problema fijando un valor negativo en el recorrido de uno de los servos.
2- Fije ahora la cantidad ( y sentido, si es necesario) de cada servo, actuando primero como alerón y
después como elevador . Normalmente las alas volantes y los aviones en delta son muy sensibles
al mando al actuar los timones muy cerca del centro de gravedad, por lo que necesitara mucho
menor recorrido en la profundidad que en alerones.
3- De momento deje el porcentaje de MAS 1 al 100% salvo que el servo trabaje forzado y el servo
"cante". Con el CURSOR vaya a SLV 1 y fije el recorrido de igual manera. Vuelva a pulsar el
CURSOR para pasar a MAS 2 y fije el valor en un 40%, siga con SLV 2 y fije el mismo valor. Si
en modo elevador alguno de los servos no funcionara correctamente, ponga el valor al –40%
4- Si al volar apreciara un mando de profundidad demasiado sensible, baje y reduzca el valor del
recorrido. Para disminuir el mando de alerones tiene dos opciones : Fijar DUAL-RATES o, con
la función EPA limitar el recorrido del servo.
FLPN (FLAPERONES):
Esta función activa uno de los servos de alerones (conectado en el canal 6 en modo ACRO), para que
ambos alerones, trabajando conjuntamente actúen como flaperones, lo que crea una variación en la
forma del perfil que aumenta la sustentación y reduce la velocidad, independientemente de su función
como alerones. En este menú también puede ajustar valores hacia arriba o hacia abajo para cada
superficie de mando para crear un movimiento diferencial de alerones. Moviendo los alerón menos en
un sentido, usualmente hacia abajo, reduce los efectos inducidos generados por los alerones al girar.
AJUSTANDO FLAPERONES :
1- Active el programa. Al pulsar ambos botones DATA simultáneamente la mención INH que
aparecía en pantalla desaparece marcando un valor de 100% por defecto. Con el receptor en
marcha pruebe los alerones moviendo el stick de izquierda a derecha. A la derecha, el alerón
derecho debe subir y el izquierdo bajar.
2- Si esto no fuera así, con la función REV ajústelo debidamente
3- Ajuste ahora el recorrido de los servos de alerones, Si los servos están forzados a su máximo
recorrido, ajústelo con la función EPA, o ajustando las varillas de mando para un menor
recorrido.
CREANDO DIFERENCIAL DE ALERONES :
Ahora crearemos algo de diferencial de manera que los alerones se muevan el doble cuando suban que
cuando bajen.
Advierta que el símbolo "MAS" (master) esta parpadeando junto con el canal 1 y el % . Esto significa
que estamos listos para modificar el valor del recorrido del alerón derecho. Advierta, asimismo que los
símbolos L/U aparecen en pantalla significando que valor cambiara solamente para el alerón izquierdo.
1- Reduzca el movimiento hacia abajo en un 50% pulsando la tecla DATA izquierda. Si mueve el
stick a la derecha y vera el símbolo R/D aparecer, y el valor del recorrido será del 100%
2- Para crear un diferencial parecido en el servo del alerón izquierdo (el esclavo) pulse la tecla
CURSOR derecha hasta que el numero "1" y el símbolo "SLV" aparezcan en pantalla. Esta vez
deje el valor del100% para la posición L/U, mueva el stick al otro lado hasta que R/D aparezca y
disminuya el valor del recorrido hasta el 50% con el botón DATA izquierdo.
Ahora tenemos fijado un movimiento diferenciadle alerones que hará que cada alerón mueva hacia abajo
la mitad del recorrido hacia arriba. Estos valores pueden ser alterados a su gusto de acuerdo con las
pruebas en vuelo observando el comportamiento de su modelo al girar., vea el siguiente esquema, en el
primero de los casos el avión se comporta correctamente, en el segundo, el desplazamiento del morro
fuera del circulo de giro nos indica que el modelo necesita mas diferencial, o aumentar la mezcla
dirección/alerones, en el tercer caso, el comportamiento del modelo, con el morro claramente hacia la
parte interior del giro, nos indica que hay que disminuir el diferen-cial, o la mezcla dirección/alerones.
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