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NESIS III Manual del Usuario
también se muestra una ventana con valores numéricos de RPM. Sin embargo, esto no es una
limitación. La ventana puede mostrar la presión del colector en su lugar.
Figura 37: La combinación de RPM del rotor y RPM del motor.
Ambas escalas son totalmente configurables.
La gama verde opcional, define el rango recomendado de RPM.
La gama de color amarillo opcional, define la gama de RPM que no deben utilizarse
durante un periodo más largo y debe ser generalmente evitada.
El arco rojo limita las RPM.
7.7 Rotor del helicóptero Rotor y indicador de RPM del motor.
Los helicópteros con motores de pistón, tienen los motores conectados directamente al rotor
(usando algunos de transmisión, por supuesto). Así las RPM del rotor está directamente
relacionada con las RPM del motor. El instrumento en la Figura 38, muestra las RPM del rotor y
motor expresado en porcentajes. Las escalas se establecen de tal manera, que las agujas en
operación normal tienen las mismas indicaciones. Cualquier desalineación de agujas se puedan
ver fácilmente, dando un claro indicio de que algo anda mal con la transmisión.
En el caso de autogiro, la ventana inferior se puede configurar para mostrar la presión del
colector.
Figura 38: La combinación de RPM del rotor y las RPM del motor. Ambas escalas son en
Ambas escalas son totalmente configurables.
La gama opcional de color verde, define el rango recomendado de RPM.
La gama opcional de color amarillo, define la gama de RPM, que no debe ser utilizado
para el período más largo y debe ser generalmente evitada.
Las líneas rojas limitan los RPM.
porcentajes.
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