Llenar El Líquido De Frenos Atrás (50 Sx); Control De Las Pastillas De Freno Traseras (50 Sx); Renovar Las Pastillas De Freno Atrás (50 Sx) - KTM 50 SX JUNIOR 2007 Manual De Instrucciones

TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS Y EN EL MOTOR
1
3
min.
1 mm
4
24
Llenar el líquido de frenos atrás (50 SX) *
Retirar el tornillo [1] y quitar la tapa [2] con la membrana [3]. Se deben
presionar hacia atrás los pistones de freno a su posición original. Llenar con
líquido de frenos DOT 5.1 (por ej. Motorex Brake Fluid DOT 5.1) hasta
2
10 mm por debajo del borde superior del depósito de reserva.
Montar de nuevo la membrana, la tapa y los tornillos y accionar del pedal de
freno hasta que esté presente de nuevo el punto de presión.
Lavar de inmediato con agua el líquido de frenos rebosado o vertido.
– Accionar del pedal de freno hasta que esté presente de nuevo el punto de
presión.
– No utilice nunca DOT 5. Se trata de un líquido de color púrpura hecho a
base de aceite de silicona. Juntas y latiguillo de freno deben estar espe-
cialmente preparados para él.
– Almacenar el líquido para frenos hidráulicos fuera del alcance de los
niños.
– El líquido para frenos hidráulicos puede causar irritaciones de la piel. No
poner en contacto con la piel o con los ojos. Si el líqiudo para frenos hidráu-
licos sálpica a los ojos, lavar con abundante agua y consultar el médico.
– El liquido de frenos actúa como un potente disolvente.
– Utilicen sólo un líquido para frenos hidráulicos limpio de un recipiente
impermeable y bién cerrado.

Control de las pastillas de freno traseras (50 SX)

El estado de las pastillas de freno puede controlarse desde atrás. El espesor
de éstas no debe ser inferior a 1 mm.
El espesor del forro de las zapatas no debe ser inferior a 1 mm en el lugar
más débil de las mismas, de no ser así hay el riesgo de un fallo de los frenos.
En el interés de su propia seguridad se ruega renovar a tiempo las zapatas.
Si las pastillas de freno se cambian cuando están parcial o totalmente
gastadas, los componentes de acero de las pastillas rozarán contra el disco
de freno, disminuyendo el efecto de la frenada y destruyendo el disco.
Renovar las pastillas de freno atrás (50 SX) *
Desmontar la rueda trasera (véase Desmontar la rueda trasera)
Presionar por separado las pastillas de freno con un destornillador apropiado,
5
con ello las pastillas de freno alcanzan su posición original.
Quitar los dispositivos de protección [4], sacar los bulones [5] y sacar las
pastillas de freno. Purgar la pinza de freno cuidadosamente con aire
comprimido y comprobar si hay deterioraciones en los muelles de los
bulones de guía.
Empujar ambas pastillas de freno en la pinza del freno y fijar con el
bulón [5]. Montar los aseguramientos [4].
– Mantenga siempre el disco de freno limpio de aceite o grasa. De lo con-
trario se vería reducido el efecto de la frenada.
– Después del montaje, compruebe que el aguja estén bien colocados.
– Después de instalar las ruedas o de manipular la pinza de freno accione
la maneta y el pedal para que las pastillas entren en contacto con el disco
de freno y alcanzar el punto correcto de presión.
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