Mantenimiento
Las baterías ODYSSEY® son muy diferentes de las baterías estándar de ácido líquido que son
abiertas y ventiladas. La batería ODYSSEY es y funciona como una batería sellada, reciclando casi
todos los gases internamente bajo condiciones normales de operación. No hay corrosión de la
terminal positiva o corrosión a la zona circundante. Las baterías ODYSSEY se envían
completamente cargadas desde la fábrica, pero antes de la instalación, compruebe el voltaje de la
batería para ver si es 12.65V o mayor. Si no, recárguela usando el procedimiento siguiente.
No cargue en un compartimento hermético.
Nunca intente quitar la cubierta superior de la calcomanía, ya que causará que la batería falle.
Cargado
El SOC en una batería ODYSSEY puede determinarse a partir de la siguiente tabla:
Lectura del voltímetro
Para prolongar la vida de la batería ODYSSEY®, es importante que la batería se mantenga cerca
de la carga completa, aproximadamente 12.8V. Si hay cargas eléctricas durante el
almacenamiento, entonces se debe desconectar el cable negativo de la batería o utilizar un
cargador de flotador independiente. Los cargadores de baja potencia de 2.0 amperios para la carga
de almacenamiento mantendrán una batería completamente cargada pero no podrá realizar la
cargarse si la batería de ODYSSEY se encuentra descargada
Vehículos de Carreras de descarga total (sin alternador) - los cargadores tipo automotriz
estándar no están diseñados para devolver el 105-108% de la energía eliminada. Normalmente la
carga rápida al 80-95% y esperan que el alternador complete la carga. Los cargadores aprobados
por EnerSys® proporcionan una recarga de 105-108% antes de cambiar a la carga de
almacenamiento.
Los cargadores aprobados por EnerSys están listados en www.odysseybattery.com.
Para cargar completamente una batería 31-PC2150 y 31-800 que es rutinariamente descargada de
manera profunda, se requiere un mínimo de 40 amperios con voltaje del cargador dentro del rango
de 14.1V a 14.7V. Es imprescindible que no exceda de 15.0V ya que esto hará que las válvulas de
presión se abran y salgan de gas hidrógeno, oxígeno y agua desde el interior de la batería. Esto
acortará la duración de la batería y causará un fallo prematuro. Algunos cargadores portátiles
superan los 15.0V, especialmente los cargadores de garaje de dos ruedas, por lo que los voltajes
de carga deben ser verificados mediante la medición de la tensión de carga durante el tiempo
cuando el amperaje de carga está reduciendo de la salida completa. El voltaje de carga del ciclo
profundo debe estar dentro de 14.1V mínimo a 14.7V máximo.
Si se utiliza un cargador de automóvil estándar para aumentar la carga de una batería descargada
debido a un accesorio activado, es importante asegurarse de que la tensión de carga no exceda
12.84 V o más
12.50 V
12.18 V
11.88 V
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Prohibida la reproducción parcial o total del presente documento
Estado de carga
100%
75%
50%
25%
