Preparação Para O Uso; Manutenção Periódica - Active M.T.P. 125 Manual De Instrucciones

P
PORTUGAL
EXEMPLOS E DICAS PARA TRABALHAR COM O
CORTADOR DE SEBES
ATENÇÃO: Antes de começar a trabalhar, certifique-se de
que na sebe não estão objectos que podem danificar o
cortador
- Para reduzir o esforço físico e para uma maior segurança,
aconselha-se a utilizar as correias
- Escolha o ângulo das lâminas adequado para o corte que
deseja realizar- Leve a alavanca do acelerador à metade da
velocidade do motor e comece a cortar.
- Aconselha-se a cortar de modo gradual para evitar danos
à sebe e o risco de danificar o cortador de sebes num ramo
demasiado grande.
OPERAÇÕES PRELIMINARES
Fig.20 - Regulação das correias e da posição da máquina.
Vista as correias e enganche a máquina às
correias (3) mediante o gancho. Regule a fivela (4) para obter
a altura correcta da máquina. Regule o braço (1)
de modo a que a ferramenta de corte seja o mais possível
compensada com o peso do motor.
COMBUSTÍVEL
ATENÇÃO: a máquina é provida de um motor de 2 tempos,
portanto só deverá utilizar combustível misturado com óleo.
Só prepare a mistura necessária para o uso. Não fume e
realize o abastecimento de combustível sempre com o motor
desligado e longe de chamas. Utilize combustível com um
número de octanos não inferior a 90.
Só misture a gasolina com óleo para motores de 2 tempos.
Use óleo para 2 tempos ACTIVE, que foi realizado
expressamente para obter os melhores resultados, na
proporção 1:50 (2%).
Se o óleo ACTIVE não estiver disponível, use outro óleo
para 2 tempos de boa qualidade na proporção 1:25 (4%).
(Fig. 13)
Importante: misture energicamente e por um tempo
prolongado o conteúdo do bidão.
Esta operação deve ser repetida sempre que tirará
combustível do bidão. As propriedades da mistura são
sujeitas a envelhecimento e portanto alteram-se ao longo do
tempo.
Não use mistura preparada há muitas semanas: poderia
danificar o motor.
Só encha o depósito de mistura por ¾ para permitir a
expansão da mesma.
ABASTECIMENTO
ATENÇÃO: o abastecimento deve ser realizado com o motor
desligado. Desaperte lentamente o bujão do depósito para
deixar sair o eventual excesso de pressão.
Após o abastecimento, feche correctamente o bujão do
depósito.
Afaste o cortador pelo menos 3 metros do local de
abastecimento antes de pôr em marcha o motor.
Antes do abastecimento, limpe cuidadosamente a zona em
redor do bujão do depósito.
Verifique periodicamente se todos os parafusos da máquina
estão nas suas sedes e bem apertados. Substitua as partes
CORTE HORIZONTAL
Ajuste o ângulo das lâminas de modo a que você fique em
posição direita e que as lâminas estejam paralelas ao chão.
Mantenha as lâminas a alguns centímetros do chão para não
as danificar.
CORTE VERTICAL
Ajustando o ângulo das lâminas, você poderá trabalhar à
distância desejada da sebe.
Corte de baixo para cima o vice-versa.
CORTE DAS PONTAS
Ajuste a inclinação das lâminas em relação à altura da sebe.
Se o ângulo a 30° não for suficiente, gire a ferramenta para
utilizar os 90°.
7. PREPARAÇÃO PARA O USO
A sujidade no interior do depósito causa problemas de
funcionamento ao motor.
Verifique se a mistura é homogénea agitando o bidão ou o
depósito.
ARRANQUE
Apoie o cortador numa superfície plana e despejada e
verifique se a ferramenta de corte está livre de girar.
- Leve o interruptor à posição (1) fig. 14.
Carregue no bulbo (3) 5 ou 6 vezes e desloque a alavanca
vermelha (1) "starter automático" à posição A (fig. 14/A).
Segurando bem a máquina, puxe o punho do arranque e
ponha em marcha o motor. Com o motor em marcha,
desloque a alavanca vermelha (1) à posição B (fig. 14/A)
ATENÇÃO: quando o motor já está quente, não carregue no
bulbo (3) e não engate o starter automático (1) (fig. 14/A).
Não solte o cabo de arranque: isso poderia danificar o grupo
de arranque.
PARAGEM DO MOTOR Fig. 14
Leve a alavanca do acelerador (2) ao mínimo e aguarde alguns
segundos para permitir o arrefecimento do motor.
Leve o interruptor de terra para a posição de stop (0).
ATENÇÃO: com o motor no mínimo, 2600 ~ 3000 rotações,
a ferramenta de corte não deve girar.
Se o mínimo for demasiado elevado, desaperte em sentido
anti-horário o parafuso (H) (fig. 3)
Após uma extensa analisadores de espectro máquina
não de repente, o motor, mas deixá-lo inativo por
alguns minutos para estabilizar.
As panelas de escape dotadas de catalisador ficam
muito quentes durante o uso e permanecem assim por
muito tempo depois de se desligar o motor. Isto também
acontece com o motor ao ralenti. O contacto pode cau-
sar queimaduras na pele.
Nunca adicionar combustível a uma máquina com o
motor a funcionar ou quente.
LEMBRE-SE DO RISCO DE INCÊNDIO.
Afastar-se pelo menos 3 m da posição em que foi
realizado o reabastecimento antes de ligar o motor.
NÃO FUMAR!!
8. MANUTENÇÃO PERIÓDICA
danificadas, desgastadas ou rachadas. Verifique a montagem
correcta do tubo da transmissão.
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ATENÇÃO