Tabla de contenido
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54 de 64
8 Fallos: causas y soluciones
I
J K L M Causa posible
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- Bomba sometida a tensión u
oscilaciones resonantes en las
tuberías
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- Empuje axial elevado
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- Lubricante escaso, excesivo o
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inadecuado
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- Separación incorrecta entre las
mitades del acoplamiento
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- Marcha con 2 fases
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- Desequilibrio del rotor
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- Cojinete dañado
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- Caudal de bombeo demasiado bajo ▪ Volver a ajustar el punto de
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- Con encendido estrella triángulo,
el motor no pasa del modo estrella
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- Contenido de aire o gas no
permitido en el líquido de bombeo
Bomba B
14)
Solución
▪ Alinear la bomba/la máquina
de accionamiento
▪ Examinar las uniones de las
tuberías y la sujeción de la
bomba y, si es necesario,
mejorar la fijación de las
tuberías
▪ Tomar medidas para reducir las
oscilaciones
▪ Comprobar el punto de
servicio/el diseño
▪ Comprobar el modo
▪ Comprobar el lado de
aspiración, el suministro de
caudal
▪ Limpiar el cojinete
▪ Rellenar, retirar o sustituir el
lubricante
▪ Corregir la distancia según el
esquema de instalación
▪ Sustituir los fusibles
defectuosos
▪ Comprobar las conexiones del
cable eléctrico
▪ Comprobar el dispositivo de
conmutación
▪ Limpiar el rotor
▪ Comprobar la concentricidad y,
si es necesario, volver a
ajustarla
▪ Volver a equilibrar el rotor
▪ Sustituir
servicio
▪ Abrir totalmente el sistema de
bloqueo de la tubería de
aspiración/alimentación
▪ Abrir totalmente el sistema de
bloqueo de la tubería de
presión
▪ Volver a calcular o medir las
pérdidas hidráulicas HV
▪ Comprobar las conexiones del
cable eléctrico
▪ Comprobar el dispositivo de
conmutación
▪ Cerrar o abrir muy ligeramente
el dispositivo de cierre en la
tubería de impulsión al poner
el equipo en marcha
▪ Comprobar la estanqueidad de
la tubería de aspiración y sellar
en caso necesario
▪ Sustituir las piezas defectuosas
V
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