I
Vista frontale con gli elementi di comando
LED di visualizzazione dello stato di funzionamento
U: LED verde - Indicazione tensione di comando
V Tensione di comando applicata
F: LED rosso - Messaggio di guasto
V Sovratemperatura
Reset = Confermare un guasto eliminato, resettare
l'apparecchio dopo una routine di test oppure confermare
una modifica della configurazione.
Attenzione:
Nel caso in cui la corrente di commutazione fosse > 2 A, prevedere
uno spazio laterale tra un modulo e l'altro di minimo 10 mm
(0,39 in).
II
Schema di collegamento
In ogni circuito sensore si possono collegare in serie da 1 fino ad
un massimo di 3 sensori di tipo A.
Resistenza PTC totale a freddo massimo 750 .
Il circuito dei sensori non va collegato a terra.
Funzioni di controllo
Il relè di protezione motore per termistori CM-MSS controlla
la
temperatura
dell'avvolgimento
maniera il motore dal surriscaldamento, dal sovraccarico e da
raffreddamento insufficiente. Il motore deve essere equipaggiato
con sensori resistivi PTC tipo A. Se il motore si riscalda
eccessivamente (resistenza del sensore > 2,7 k ), i relè di uscita
si diseccitano. Il reset è possibile solo dopo il raffreddamento del
motore (resistenza del sensore < 1,2 k ).
Funzione di reset
CM-MSS.12, CM-MSS.13
Dopo aver risolto un guasto, viene eseguito un reset automatico,
appena il valore misurato scende sotto la soglia di ripristino.
CM-MSS.22, CM-MSS.23
Dopo aver risolto un guasto bisogna resettare l'apparecchio.
Questo reset può essere eseguito manualmente premendo il
pulsante Reset, automaticamente ponticellando S1-T2 oppure
esternamente mediante un reset remoto tra S1-T2.
Italiano
e
protegge
di
questa
Вид спереди, органы управления
I
Индикация состояния Светодиодов (СИД)
U: зеленый СИД - Индикация состояния контроля
F: красный СИД - сообщение о неисправности
Reset = подтверждение исправления неисправности,
сброс устройства после испытания или подтвердите
изменение конфигурации
Внимание:
В случае коммутации токов > 2 A, боковой интервал до других
устройств должно быть мин. 10 мм (0.39 дюймов).
Схема подключения
II
Последовательное соединение 1 до 3 датчиков типа А.
Суммароное сопротивление PTC 750 .
Цепь датчиков не должна быть заземлена.
Функции контроля
Термисторное реле защиты двигателя CM-MSS контролирует
температуру обмотки двигателя и таким образом защищает
его от перегрева, перегрузки и недостаточного охлаждения.
Для этого двигатель должен быть оснащен PTC датчиками
типа
А.
Если
двигатель
датчика > 2.7 к ), выходные контакты реле разомкнутся.
Сброс возможен только после охлаждения двигателя
(сопротивления датчика < 1,2 к ).
Сброс
CM-MSS.12, CM-MSS.13
После
устранения
неисправности
сопротивления датчиков до порога срабатывания, реле
сбрасывается автоматически.
CM-MSS.22, CM-MSS.23
После устранения неисправности, необходимо нажать кнопку
Reset. Сброс можно сделать вручную с помощью кнопки
Reset, автоматически установив перемычку между S1-T2 или
дистанционно при помощи перемыкания контактов S1-T2.
напряжения питания
V контроль напряжения
питания используется
V перегрев
перегреется
(сопротивления
и
уменьшения
Russian
7
