Paso 5: Consideraciones especiales
Variador 1
Variador 2 Variador 3
Freno dinámico
Regímenes de aceleración y de desaceleración
Salida analógica
Salida digital
Salida de relé
Inhabilitación del funcionamiento del HIM
Función CopyCat del HIM
Sobrecarga del motor
Tipos de comunicación distintos de EtherNet/IP
Variador 4 Variador 5 Descripción
Resistencia de freno dinámico conectada a BR1 y BR2.
Los regímenes de aceleración y de desaceleración se configuran en función
de la inercia de la carga.
El régimen de desaceleración puede influir en la necesidad de frenado
dinámico.
PowerFlex 753 conectado a los terminales TB1 Ao0±.
Módulo de E/S de expansión conectado a Ao0±.
Tablero de control principal PowerFlex 753 conectado a TD1 (TO0) cuando
corresponda.
Módulo de E/S de expansión conectado a TB1 (TO y TC o T1) cuando
corresponda.
Tablero de control principal PowerFlex 753 conectado a TB2 (R0C y R0NO o
R0NC) cuando corresponda.
Módulo de E/S de expansión conectado a TB2 (R0C y R0NO o R0NC) cuando
corresponda.
Opción para restringir el control lógico (arranque, desplazamiento a
impulsos, dirección) mediante el HIM cuando el usuario tiene que utilizar
únicamente comandos de arranque/paro, desplazamiento a impulsos y
dirección controlados por otras comunicaciones o entradas discretas.
Opción para cargar conjuntos de parámetros individuales para el variador
anfitrión o cualquiera de los periféricos conectados a este en el HIM.
Ajuste la protección frente a la sobrecarga del motor cuando corresponda.
Opciones de comunicación distintas de EtherNet/IP.
Publicación de Rockwell Automation 750-QS001A-ES-P – Marzo 2015
Paso 5: Consideraciones especiales
Detalles
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página 75
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página 76
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6.
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