MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Información
La constante elástica se indica en el exterior del muelle.
–
Montar el amortiguador.
x
–
Controlar el recorrido estático de la suspensión. (
–
Controlar el recorrido de la suspensión con conductor. (
–
Ajustar la amortiguación de la extensión del amortiguador. (
Desmontar el amortiguador
11.13
Montar el amortiguador
x
11.14
Controlar el reglaje básico de la horquilla
11.15
Información
Por diferentes razones, no es posible definir con exactitud un recorrido exacto de la horquilla del vehículo con conductor.
(
pág. 45)
pág. 42)
x
–
Levantar la motocicleta. (
–
Soltar el tornillo
baja posible en la que pueda girar todavía la rueda trasera. Fijar la rueda trasera en
esta posición.
–
Soltar el tornillo
desmontar el amortiguador.
B00012-10
–
Empujar hacia un lado la protección contra salpicaduras
dor en su lugar. Montar el tornillo
Prescripción
Tornillo del amortiguador,
arriba
–
Montar el tornillo
Prescripción
Tornillo del amortiguador,
abajo
B00012-11
Información
El cojinete giratorio del amortiguador en el basculante cuenta con un reves-
timiento de teflón. No hay que lubricarlo con grasa, ni con ningún otro tipo
de lubricante. Los lubricantes destruyen el revestimiento de teflón y redu-
cen drásticamente la duración de esta pieza.
–
Bajar la motocicleta del caballete para montaje. (
–
Las pequeñas diferencias en el peso del conductor pueden compensarse, al igual
que sucede con el amortiguador, modificando el pretensado de los muelles.
–
En cambio, si la horquilla choca con frecuencia (es decir, si llega al tope al compri-
mirse), es imprescindible montar muelles más duros en la horquilla, a fin de evitar
que se puedan deteriorar la horquilla o el chasis.
400189-01
pág. 43)
pág. 41)
pág. 39)
y bajar la rueda trasera con el basculante hasta la posición más
, empujar hacia un lado la protección contra salpicaduras
y apretarlo.
M12
y apretarlo.
M12
y colocar el amortigua-
80 Nm
Loctite
®
243™
(59 lbf ft)
80 Nm
Loctite
®
243™
(59 lbf ft)
pág. 39)
45
y