Tabla de contenido
MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Controlar el recorrido de la suspensión con conductor
11.10
Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador
11.11
Peligro
Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presión puede ocasionar daños personales.
–
El amortiguador contiene nitrógeno bajo compresión elevada. Preste atención a la descripción facilitada. (Su taller especia-
lizado autorizado por KTM estará encantado de ayudarle.)
Información
Antes de ajustar el pretensado del muelle, tiene que anotar el reglaje actual: por ejemplo, medir la longitud del muelle.
–
Determinar la cota
–
Con la ayuda de una segunda persona que sujete la motocicleta; el conductor debe
tomar asiento sobre la motocicleta en posición normal con la ropa de protección
completa (los pies apoyados sobre los reposapiés) y desplazar el peso varias veces
A
0 0 A
hacia delante y hacia atrás hasta que se haya estabilizado la suspensión de la
rueda trasera.
–
Una tercera persona mide de nuevo la distancia entre el eje de la rueda trasera y el
punto fijo.
–
Anotar el valor como cota
Información
El recorrido de la suspensión con conductor es la diferencia entre las
cotas
–
Controlar el recorrido de la suspensión con conductor.
C
C
Prescripción
(todos los modelos 125/200)
Recorrido de la suspensión con con-
ductor
(todos los modelos 250/300 EXC/XC-W)
400222-10
Recorrido de la suspensión con con-
ductor
(150 XC USA)
Recorrido de la suspensión con con-
ductor
(250/300 XC)
Recorrido de la suspensión con con-
ductor
»
Si el recorrido con conductor difiere de la cota indicada:
–
Ajustar el recorrido de la suspensión con conductor.
x
–
Desmontar el amortiguador.
–
Limpiar a fondo el amortiguador desmontado.
con la rueda trasera descargada. (
.
y
.
(
pág. 45)
x
pág. 42)
105 mm (4,13 in)
105 mm (4,13 in)
107 mm (4,21 in)
107 mm (4,21 in)
(
pág. 44)
x
43
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