Yanmar SD20 Manual De Instrucciones página 26

ANTES DE PONER EL MOTOR EN FUNCIONAMIENTO
Encienda el interruptor de la batería. Gire la
llave a la posición ON y compruebe las luces
del panel (Figura 5, Figura 7) con el motor
parado:
1. Debe estar encendida la luz de adver-
tencia del aceite lubricante
(Figura 5, 3, Figura 7, 6).
2. La luz de advertencia de la temperatura
del agua de refrigeración debe estar
apagada (Figura 5, 4, Figura 7, 5).
3. Debe estar encendida la luz de adver-
tencia de carga (Figura 5, 1,
Figura 7, 1).
4. La luz de advertencia del sello de goma
debe estar apagada (Figura 5, 2,
Figura 7, 2).
5. Debe sonar el zumbador de adverten-
cia.
Nota: todas las señales de alarma mencio-
nadas continuarán hasta que pulse el botón
de encendido o gire la llave a la posición
OFF.
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ADVERTENCIA! La luz de advertencia
del sello de goma advierte de la entrada
de agua salada en la embarcación. La
estructura estanca de la unidad de
transmisión es de tipo dual. Incluso si el
diafragma de goma A (Figura 9, (5)) re-
sulta dañado y entra agua salada, el dia-
fragma de goma B (Figura 9, (4)) evita
que entre en la embarcación. El inte-
rruptor del sello de goma situado entre
los diafragmas de goma (Figura 9, (5)) y
(Figura 9, (4)) hace sonar el zumbador
de advertencia y enciende la luz del se-
llo de goma del panel de instrumentos.
Si esto sucede, pare el motor y, si está
navegando, diríjase con rapidez al puer-
to más cercano para realizar las repara-
ciones oportunas.
1 – ON (luz del sello de goma)
2 – Interruptor del sello de goma
3 – Diafragma (B)
4 – Diafragma (A)
5 – Agua salada
Manual de instrucciones de la unidad de transmisión
© 2009 Yanmar Marine International
(2)
Figura 9
(1)
(3)
(4)
(5)
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