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Idiomas disponibles
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(2) Presione el pasador de bloqueo para asegurar el eje
y apriete con una llave la tuerca con la arandelafreno.
(3) Como se muestra en la Fig. 5, cubrir el disco de
caucho con la cubierta del disco de lana y asegurarlo
firmemente tirando y anudando su cordón de
sujección. Asegurarse de que el resto del cordón
esté firmemente metido dentro del disco de lana
para prevenir que vuele hacia afuera, durante el
pulimentado.
PRECAUCION
Una instalación impropia del disco de lana puede
causar vibraciones.
(4) Para quitar el disco de lana, seguir los procedimientos
antedichos en sentido contrario.
PRECAUCIONES
Para apretar suficientemente la tuerca con la
arandela-freno, emplee una llave.
Después de soltar el pasador de bloqueo,
compruebe y asegúrese de que haya vuelto a su
posición normal.
MANTENIMIENTO E INSPECCION
1. Inspeccionar los tornillos de montaje:
Regularmente inspeccionar todos los tornillos de
montaje y asegurarse de que estén apretados
firmemente. Si cualquier tornillo estuviera suelto,
volver a apretarlo inmediatamente. El no hacer esto
provocaría un riesgo serio.
2. Inspección de escobillas de carbón: (Fig. 6)
El motor emplea carbones de contacto que son
partes consumibles. Como un carbón de contacto
excesivamente desgastado podría dar problemas al
motor, reemplazar el carbón de contacto por uno
nuevo, y que tenga el mismo número, como muestra
en la figura, cuando se haya desgastado o esté
cerca del límite de uso. Adicionalmente, mantener
siempre los carbones de contacto limpios y
asegurarse de que corran libremente dentro de los
sujetadores de carbón.
3. Reemplazar el carbón de contacto:
Quitar la cápsula de carbón con un destornillador
con cabeza pequeña. El carbón de contacto se deja
luego se quita con facilidad.
4. Mantenimiento de motor:
La unidad de bobinado del motor es el verdadero
"corazón" de las herramientas eléctricas. Prestar el
mayor cuidado y asegurarse de que el bobinado no
se dañe y/o se humedezca con aceite o agua.
5. Limpieza de la sección del pasador de bloqueo
Cuando se ensucie la sección del pasador de bloqueo,
límpiela inmediatamente.
OBSERVACION
Debido al programa continuo de investigación y
desarrollo de HITACHI estas especificaciones están
sujetas a cambio sin previo aviso.
Información sobre el ruido propagado por el aire y
vibración
Los valores medidos fueron determinados de acuerdo
con EN50144 y 84/537/CEE.
El nivel de presión acústica de ponderación A típica es
de 86 dB (A)
Nivel de potencia acústica de ponderación A típico: 99
dB (A)
Utilice protectores para los oídos.
Valor medio cuadrático ponderado típico de aceleración:
2
3,5m/s
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