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gire la llave de ignición hacia el centro y cuando realice el bloqueo del manu-
brio retire las llaves.
PRECAUCION: Estacione su motocicleta firmemente y en suelo nivelado
para evitar que se caiga.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO:
1) Control del nivel de aceite del
motor:
Controle el nivel de aceite del motor
cada día antes de conducir su motoci-
cleta. El nivel debe mantenerse entre
la marca de nivel superior y la marca
del nivel inferior de la varilla.
1. Arranque el motor y deje funcionar
el ralentí por unos minutos.
2. Detenga el motor y coloque su
motocicleta en suelo nivelado estabi-
lizándola .
3. Luego de unos minutos, remueva el
"TAPON VARILLA" medidor de aceite , límpiela e insértela nuevamente en-
roscándola, luego retírela. El nivel de aceite deberá estar entre la marca de ni-
vel superior y la marca del nivel inferior
de la varilla.
2) Cambio de aceite:
La calidad del aceite del motor es un fac-
tor esencial para el correcto funcionamien-
to y vida del motor. Cambie el aceite si-
guiendo las especificaciones del esquema
de mantenimiento.
NOTA: Cambie el aceite del motor con el
motor a temperatura normal y con la mo-
tocicleta estabilizada para asegurar el
drenado rápido y completo del lubricante.
Los nuevos motores provistos de:
"árbol balanceador" tienen el cárter con mayor volumen, debido a lo cual
ahora la cantidad de aceite es 2. litros, recomendando CASTROL ACTEVO
X-TRA. 4T 20W-50 (SEMI SINTETICO)
CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR CADA 3000
KM
:
3) Bujía recomendada
Para marcha lenta o clima frío : NGK -A5RTC.
Para marcha rápida o clima muy cálido: NGK - A7RTC.
Para uso normal o clima templado: NGK - A6RTC
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MAXIMO
MINIMO
"TAPON VARILLA" DEL ACEITE
TAPON DRENAJE ACEITE
12
0,6—0,7
4) Control y cambio de bujías:
1.Desconecte el capuchón de la bujía.
2.Limpie toda la suciedad de alrededor de la bujía.
Remueva la bujía utilizando la llave para bujías del kit de herramientas.
3. Inspeccionen los electrodos y la porcelana central, depósitos, erosión
o suciedad de carbón. Si la erosión o depósito es grande, reemplace la bujía.
Limpie la humedad o carbón de su bujía usando un limpiador de bujías o use
un cepillo de alambre.
4.Chequee la apertura de la bujía utilizando un medidor de alambre. Si es nece-
sario hacer un ajuste doble del lado del electrodo cuidadosamente.
La apertura deberá estar entre 0.6-0.7 mm. Asegúrese de que la arandela de la
bujía esté en buenas condiciones.
5. Con la arandela fija, inserte la bujía a mano, y luego utilizando la llave para
bujías provista en el juego de herramientas, reinserte el capuchón para bujías.
5) Velocidad de ralentí:
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El motor debe estar a una
temperatura de operación
normal, para un preciso
ajuste de velocidad.
NOTA: No trate de compen-
sar los fallos en otros sistemas
ajustando la velocidad de
ralentí. Recurra al servicio
técnico para realizar ajustes
periódicos al carburador.
1. Caliente el motor, cambie a
posición neutral y coloque la
motocicleta en posición central.
2. Ajuste la velocidad de ralentí con el tornillo de detenimiento de velocidad,
para establecer la velocidad de ralentí a + - 1500 rpm. Aproximadamente. Gi-
rar el tornillo en el sentido de las agujas del reloj incrementará las revolucio-
nes, mientras que girar en sentido contrario de las agujas del reloj decrecerá las
revoluciones del motor.
6) Filtro de aire:
El filtro de aire debe ser revisado periódicamente como está especificado en el
manual de mantenimiento. Revíselo mas frecuentemente cuando maneje en
TORNILLO REGULADOR DE RALENTI
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