Chevrolet Corsa Guia Del Propietario página 57

Antes de conducir en ruta todo
terreno
Algunos puntos deben ser observados an-
tes de conducir en rutas todo terreno. Por
ejemplo, asegúrese de que todos los servi-
cios de reparaciones y mantenimiento hayan
sido efectuados. ¿Hay combustible suficien-
te? ¿El neumático de repuesto está
debidamente inflado? ¿Los niveles de flui-
do están según las especificaciones? ¿Us-
ted va a adentrarse en alguna propiedad
particular? En caso afirmativo, obtenga el
permiso debido.
Transitando en áreas aisladas
Es importante que planee el viaje, especi-
almente si fuese en áreas aisladas. Infór-
mese sobre el suelo y haga la programación
de su ruta. Usted estará reduciendo la posi-
bilidad de sorpresas desagradables. Obten-
ga mapas de los caminos y de las pistas.
Infórmese sobre carreteras cerradas u
obstruídas.
También se recomienda viajar acompaña-
do, como mínimo, de otro vehículo. Si algu-
na cosa sucede a uno de los vehículos, el
otro podrá ayudarlo rápidamente.
Familiarizándose al conducir en
ruta todo terreno
Antes de que empiece un viaje, se reco-
mienda practicar en alguna área segura y
próxima. Para conducir en rutas todo te-
rreno, el conductor necesita tener algunas
habilidades nuevas y diferentes.
Esté atento a los diferentes tipos de señales.
Su visión, por ejemplo, debe observar constan-
temente el terreno con respecto a obstáculos
inesperados. Esté atento para oír sonidos no
comunes de los neumáticos o del motor. Sus
brazos, pies y el cuerpo deberán responder a
las vibraciones y movimientos del vehículo.
El control del vehículo es lo más importante
para conducir bien en rutas todo terreno. Una
de las mejores maneras para controlar el
vehículo es controlando la velocidad. Abajo
indicamos algunos puntos que se debe ob-
servar en altas velocidades:
• usted se acerca a objetos más rápida-
mente y dispone de menos tiempo para
observar los obstáculos de la ruta.
• usted dispone de menos tiempo para re-
accionar.
• el vehículo se mueve más mientras esté
sobre obstáculos.
• usted necesita mayores distancias para
frenarlo, especialmente si estuviese con-
duciendo sobre rutas no calzadas.
Al conducir en rutas todo terreno, el movi-
miento y las maniobras súbitas pueden
sacarlo de la dirección. Esto podrá resultar
en pérdida de control del vehículo y colisión.
Por lo tanto, en los viajes en rutas todo ter-
reno aún como en las carreteras con-
vencionales, usted y sus pasajeros debe-
rán utilizar los cinturones de seguridad.
Observando el terreno
El conducir en rutas todo terreno puede lle-
var a tipos diferentes de terreno. Usted debe
estar familiarizado con el terreno y sus va-
rias características, como por ejemplo:
Condiciones de la pista
La ruta todo terreno puede presentar sucie-
dad, piedras, pedregullos, hierba, arena,
lama, nieve o hielo. Cada una de estas su-
perficies afecta de manera diferente la di-
rección, aceleración y frenado de su vehí-
culo. Según el tipo de superficie sobre la cual
usted estará conduciendo, usted enfrenta-
rá resbalones, deslizamiento, patinaje de las
ruedas, aceleración lenta, poca tracción y
mayores distancias de frenado.
Obstáculos de la pista
Obstáculos ocultos o no observados pue-
den ser peligrosos. Si no estuviese prepa-
rado, usted podrá ser sorprendido por alguna
piedra, tronco de árbol, zanja o lomas. Gene-
ralmente estos obstáculos están escondidos
en hierba, arbustos o mismo en elevacio-
nes del terreno. Observe los puntos abajo:
• ¿El camino adelante está libre?
• ¿El terreno adelante va a cambiar de ma-
nera repentina?
• ¿Usted tendrá que frenar o maniobrar el
vehículo bruscamente?
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