Régimen antirresbalón
Cuando hubiese dificultad de movimiento del
vehículo en terrenos resbaladizos, el ré-
gimen antirresbalón podrá ser accionado
para que evite que las ruedas de acciona-
miento patinen.
Para accionar el régimen antirresbalón,
mueva la palanca selectora hacia D y opri-
ma el botón
cerca de la palanca
selectora de marchas.
El pedal del acelerador debe ser accio-
nado levemente próximo a la posición
de ralentí, y el pedal de freno no debe
ser accionado.
5-18
Para desactivar el régimen antirresbalón es
suficiente que haya una de las condiciones
abajo:
• El botón
próximo a la palanca selectora
de marchas esté presionado.
• La palanca selectora de marchas sea mo-
vida desde la posición D hacia R, 3, 2 ó 1.
• La velocidad del vehículo sea superior a
80 km/h.
• El pedal del acelerador sea oprimido has-
ta el final del recorrido durante más de 2
segundos.
• El encendido esté desconectado.
Cuando el régimen antirresbalón es accio-
nado, la luz del botón de accionamiento
se enciende, el régimen económico o de-
portivo es cancelado. Al ser desactivado el
régimen antirresbalón, la caja de cambios
automática pasa a funcionar en el régimen
económico.
Reducción de marcha para
sobrepaso
1. Presione totalmente el pedal del acele-
rador, para la reducción automática de
marcha, mientras sea necesaria la re-
ducción.
2. Aligere la presión en el pedal, para que
sea engranada automáticamente la mar-
cha inmediatamente superior.
Si el vehículo interrumpe la aceleración
súbitamente y el acoplamiento de la
redución no es posible, es señal que
está ocurriendo alguna falla; la luz
indicadora de falla en el tablero de ins-
trumentos
va a empezar a destellar.
S
En este caso busque una Concesionaria
o Taller Autorizado inmediatamente.