Zasady Bezpieczeństwa - Bosch ACS 752 Manual

pl 338 | ACS 752 | Zasady bezpieczeństwa
3. Zasady bezpieczeństwa
!
Przed przystąpieniem do użytkowania urządzenia
ACS 752 należy uważnie przeczytać wszystkie zasady
bezpieczeństwa, do których należy się ściśle stosować.
¶
Nosić okulary ochronne.
¶
Nosić rękawice ochronne.
3.1 Postępowanie z czynnikiem
chłodniczym R134a
Unikać wszelkiego kontaktu czynnika chłod-
niczego ze skórą. Niska temperatura wrzenia
czynnika chłodniczego (ok. -30°C) może
powodować odmrożenia. Jeżeli mimo to doj-
dzie do kontaktu ze skórą, natychmiast zdjąć
wilgotną odzież i wypłukać odpowiednie
miejsca skóry dużą ilością wody.
R
R134a jest bezbarwny, ma słaby zapach i jest cięż-
szy od powietrza. Wypiera tlen i może wpływać do
kanałów naprawczych. Jeżeli dojdzie do uwolnienia
czynnika chłodniczego (wskutek usterki urządzenia),
zapewnić dostateczną wentylację i wyciąg (szczegól-
nie w kanałach). Opuścić warsztat.
Nie wdychać par czynnika chłodniczego i
oleju. Opary te mogą spowodować podrażnie-
nie oczu i dróg oddechowych nosa. W razie
kontaktu płynnego czynnika chłodniczego z
oczami dokładnie płukać oczy przez 15 minut
obfitą ilością wody. Udać się do lekarza, na-
wet jeżeli oczy nie bolą.
R
Przed połączeniem urządzenia ACS 752 z układem
klimatyzacji pojazdu albo zewnętrzną butlą czynnika
chłodniczego należy sprawdzić, czy szybkozłączki nie
wykazują nieszczelności.
R
Używać wyłącznie zewnętrznych butli czynnika chłod-
niczego wyposażonych w zawory bezpieczeństwa i
atestowanych zgodnie z obowiązującymi normami.
R
Przed wyłączeniem urządzenia ACS 752 upewnić się,
czy zostały zakończone wszystkie procedury napeł-
niania i opróżniania. Wykluczy to uwolnienie czynnika
chłodniczego do otoczenia.
Nie używać z urządzeniem R134a sprężonego
powietrza. Niektóre mieszaniny powietrza z
czynnikiem R134a są bardzo łatwopalne. Mie-
szaniny takie stanowią potencjalne zagrożenie
i mogą wywoływać pożary i wybuchy powodu-
jące szkody materialne i osobowe.
|
S P00 D00 159 2019-03-01
R
R
R
R
xxx
3.2
R
R
3.3
R
R
R
Czynnik chłodnicy odciągnięty z klimatyzacji pojazdu
może być zanieczyszczony skroploną wodą, środkiem
smarnym, brudem i śladowymi ilościami innych gazów.
R134a nie może być używany w otoczeniach, w któ-
rych występuje zagrożenie wybuchem. Zabrania się
używania otwartego ognia, otwartych źródeł światła
i palenia tytoniu. Spawanie, zgrzewanie i lutowanie
jest niedozwolone.
Wysoka temperatura i promieniowanie UV mogą do-
prowadzić do rozkładu chemicznego czynnika R134a.
Produkty rozkładu chemicznego wywołują kaszel
podrażnieniowy i mdłości.
R134a nie może być mieszany z innymi czynnikami
chłodniczymi. Mieszanie różnych czynników chłodni-
czych może uszkodzić klimatyzację.
Postępowanie ze środkiem kontras-
towym UV
Nie wdychać środka kontrastowego UV. Opa-
ry te mogą spowodować podrażnienie oczu
i dróg oddechowych nosa. W razie kontaktu
środka kontrastowego UV z oczami dokład-
nie płukać oczy przez 15 minut obfitą ilością
wody. Udać się do lekarza, nawet jeżeli oczy
nie bolą.
Unikać wszelkiego kontaktu środka kontrastowego
UV ze skórą. Jeżeli mimo to dojdzie do kontaktu ze
skórą, natychmiast zdjąć wilgotną odzież i wypłukać
odpowiednie miejsca skóry dużą ilością wody.
Nie połykać środka kontrastowego UV. W razie przy-
padkowego połknięcia nie próbować wywołać wy-
miotów. Wypić dużą ilość wody i udać się do lekarza.
Prace przy pojeździe
W przypadku nieprawidłowego postępo-
wania z podzespołami i/lub przewodami
wysokiego napięcia istnieje zagrożenie życia
spowodowane wysokimi napięciami i zwią-
zanym z nimi przepływem prądu przez ciało
człowieka.
Odłączenia napięcia może dokonać wyłącznie wykwa-
lifikowany elektryk, wykwalifikowany elektryk wyzna-
czony do określonych prac przy pojazdach hybrydo-
wych lub technik instalacji wysokiego napięcia.
Wszystkie prace przy pojazdach z podzespołami
wysokiego napięcia mogą być wykonywane tylko po
odłączeniu napięcia i w stanie zabezpieczonym i wy-
łącznie przez osoby posiadające co najmniej kwalifika-
cje "osoba przeszkolonej w zakresie elektrotechniki".
Nawet po dezaktywacji pokładowej instalacji wyso-
kiego napięcia napięcie może jeszcze występować w
akumulatorze wysokiego napięcia.
Robert Bosch GmbH