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Instrucciones de operación y seguridad
El equilibrador debe ser instalado antes del uso. Esta operación debe ser realizada por
personas expertas, en observancia de las instrucciones contenidas en este manual: una
instalación incorrecta puede causar daños a personas y objetos.
Este manual contiene importante información para utilizar el aparato en condiciones
de seguridad. Cerciórese de haber comprendido bien todas las instrucciones antes de
utilizar el equilibrador. La inobservancia de estas advertencias puede causar lesiones.
El equilibrador ha sido realizado en conformidad con las Directivas Comunitarias pertinentes
y aplicables en el momento de su lanzamiento en el mercado, que prevén la marca CE del
producto.
Uso previsto
Los equilibradores están proyectados para equilibrar el peso de herramientas y equipo
en general, y deben ser utilizados por un solo operador por vez. El equilibrador puede ser
utilizado en cadenas de montaje y puestos de trabajo individuales, en ambientes profesionales.
Reservado para un uso profesional.
Es necesario utilizar, controlar y conservar el equilibrador en perfectas condiciones, en
conformidad con todas las normas relativas a los equilibradores, herramientas y puestos
de trabajo.
Contraindicaciones de uso
No utilice el equilibrador en ambientes con atmósfera potencialmente explosiva.
No permita que el equilibrador sea utilizado por menores.
No trabaje, transite ni permanezca debajo del equilibrador.
Utilice los equilibradores respetando siempre las normas y las leyes locales en vigor.
La empresa Chicago Pneumatic no es responsable ante aquellos clientes que utilicen estos
equilibradores para otras aplicaciones.
Elección del equilibrador
Evalúe la carga total a equilibrar: herramienta, accesorios y partes de los tubos o cables
sostenidos por el equilibrador. La carga total a equilibrar debe estar comprendida entre la
capacidad mínima y máxima del equilibrador.
Puesta en funcionamiento del equilibrador
Evalúe la extensión del área de trabajo y, si es oportuno, cuelgue el equilibrador de un carro
para permitir el correcto uso en una zona de amplitud adecuada a la actividad a realizar.
Si para la instalación se utilizan dispositivos de fijación con tornillos, se deben utilizar tuercas
autoblocantes, chavetas u otros sistemas de seguridad.
Fije siempre la suspensión de seguridad S a un soporte adecuadamente dimensionado,
utilizando exclusivamente los accesorios suministrados (Fig. 1). El soporte de seguridad
NO DEBE SER el mismo usado para la suspensión principal 17 (Fig.1). La máxima caída en
caso de rotura de la suspensión principal no debe superar los 100 mm. Apriete las tuercas de
las abrazaderas 20331 (Fig. 1) con un par de 4 Nm.
Para evitar desgastes anómalos, la carga se debe aplicar verticalmente y el cable debe poder
alinearse libremente con la dirección de la carga.
Uso del equilibrador
Empuñe la herramienta colgada del equilibrador y realice las operaciones requeridas; a
continuación, acompañe la herramienta hasta una posición de equilibrio, sobre la vertical del
equilibrador, y suéltela.
La carga a equilibrar se debe enganchar en el mosquetón 31 (Fig. 5). Verifique que, después
de la aplicación de la carga, el mosquetón quede cerrado.
El desenvolvimiento del cable jamás debe ser completo: la carrera de funcionamiento debe
terminar al menos 100 mm antes del límite inferior (los equilibradores CP9964-CP9971 están
dotados de un sistema automático de tope de final de carrera).
Si es necesario, desplace y fije la abrazadera 29/30(Fig. 5) para limitar el recorrido hacia arriba.
Durante la uso del equilibrador, utilice siempre los dispositivos de protección previstos y
aténgase a las normas para la prevención de accidentes en vigor.
Se debe evitar absolutamente:
- abandonar la carga en posición no vertical;
- lanzar la carga suspendida a otro operador;
- desplazar la carga tirando del cable del equilibrador;
- colgar cargas no comprendidas entre los límites superior e inferior de la capacidad admitida;
- colgar más de una herramienta en el equilibrador.
El único riesgo vinculado al uso del equilibrador consiste en el eventual enrollamiento
incontrolado del cable; para evitar este evento, extremadamente peligroso, aténgase a
las siguientes disposiciones:
- en caso de dudas sobre el correcto funcionamiento del equilibrador, antes de realizar
cualquier control, sostenga la herramienta suspendida para impedir su caída y
DESCARGUE COMPLETAMENTE EL MUELLE;
- si por cualquier motivo el cable no es enrollado por el equilibrador, NO intervenga y
contacte inmediatamente con el servicio de asistencia;
- jamás desenganche la carga si el cable no está completamente enrollado en el tambor;
- si el cable está desenrollado y no hay ninguna carga aplicada, NO intervenga y contacte
inmediatamente con el servicio de asistencia.
Regulación del equilibrador
Para equilibrar cargas mayores, gire con la llave correspondiente el tornillo 45 (Fig. 5) en
el sentido indicado por el signo "+".Para equilibrar cargas más ligeras, gire con la llave
MANTENIMIENTO DEL EQUILIBRADOR
Sección destinada EXCLUSIVAMENTE al personal de mantenimiento
ALGUNAS DE LAS OPERACIONES DESCRITAS EN ESTA SECCIÓN SON MUY
PELIGROSAS Y PUEDEN PROVOCAR DAÑOS A LAS PERSONAS SI SON
REALIZADAS POR PERSONAL NO ENTRENADO.
PARA INSTALAR, REGULAR Y UTILIZAR EL EQUILIBRADOR, REMÍTASE AL
MANUAL DE USO.
Mantenimiento
Las dimensiones del equilibrador están calculadas para que éste no requiera
mantenimiento alguno durante toda su vida útil. Si a causa de un uso particularmente
intenso se deben realizar intervenciones, antes de desmontar el equilibrador, verifique
que el muelle del tambor (13) esté descargado.
El muelle es el único componente peligroso del equilibrador. Se encuentra dentro del
tambor (13) y posee lubricación permanente. El repuesto muelle-tambor (13) se suministra
completo: el muelle no debe ser extraído para ningún motivo.
No desmonte el grupo muelle, ya que esta operación es sumamente peligrosa.
Desmontaje e inspección del equilibrador
- Quite los tornillos (40); levante el capuchón (5); desenrolle completamente el cable (14) y
extraiga el eje (11) utilizando, si es necesario, un martillo de plástico.
- Inspeccione el grupo muelle-tambor (13): si el muelle interior está roto o si la estría guía
cable está dañada, el grupo debe ser sustituido íntegramente. El grupo muelle-tambor
(13) se suministra ensamblado, lubricado y con cojinetes, y no debe ser abierto por
ningún motivo.
- Controle el cable (14): si presenta los defectos que se muestran en la Fig. 7, debe ser
sustituido.
- Inspeccione las masas centrífugas del disco (9) (se deben mover libremente) y los
muelles (37) (deben estar en perfecto estado y garantizar el retorno de las masas
centrífugas); verifique que el capuchón (5) no esté dañado en los puntos en los que
actúan las masas centrífugas.
- El disco de seguridad centrífuga (9) se suministra completamente ensamblado; los
únicos repuestos disponibles son los muelles (37).
- Verifique el correcto funcionamiento de todos los mecanismos obturadores (8 y 38),
controle el tornillo (45) y el perno (43) (se deben deslizar axialmente y girar) y verifique la
correspondiente el tornillo 45 (Fig. 5) en el sentido indicado por el signo "-".
Después de regular la carga, verifique que el cable pueda deslizarse libremente en toda
su longitud: el movimiento no debe estar limitado por el completo enrollamiento del muelle.
Verifique varias veces el recorrido a diferentes velocidades.
NOTA: Una reducción de la capacidad del equilibrador de soportar la carga suspendida
puede significar que el muelle del tambor se está rompiendo. NO MODIFIQUE
LA REGULACIÓN DEL EQUILIBRADOR PARA SOPORTAR LA CARGA. DIRÍJASE
INMEDIATAMENTE A PERSONAL ESPECIALIZADO AUTORIZADO PARA LAS
OPERACIONES DE MANTENIMIENTO.
Dispositivos de seguridad
Rotura del muelle del tambor
El equilibrador está dotado de un dispositivo de seguridad que actúa en caso de rotura del
muelle del tambor y bloquea su funcionamiento, impidiendo la caída de la carga suspendida.
Si es imposible hacer bajar o subir la herramienta suspendida con un esfuerzo normal, NO
realice ninguna operación y contacte con el servicio de asistencia.
NOTAS: El equilibrador también se bloquea si el muelle del tambor está completamente
descargado. En este caso, la cabeza del tornillo de carga 45 (Fig. 5) sobresale
aproximadamente 4 mm del capuchón; para restablecer el funcionamiento, accione
la palanca 4 (Fig. 6) e intente cargar el muelle tal como se describe en el párrafo
"Regulación del equilibrador" (libere la palanca 4 una vez que la cabeza del tornillo de
carga ha entrado en el capuchón); si el equilibrador no se desbloquea, NO intervenga y
contacte con el servicio de asistencia.
Limitador centrífugo de velocidad
El equilibrador está dotado de un sistema centrífugo de seguridad, que bloquea el tambor
cuando la velocidad supera el umbral de peligro (desenganche accidental de la carga, rotura
del cable, etc.).
En caso de activación del sistema centrífugo de seguridad, descargue INMEDIATAMENTE
y por completo el muelle del tambor, y haga inspeccionar el equilibrador en un centro de
asistencia autorizado.
Bloqueo manual
El equilibrador está dotado de un sistema de bloqueo manual (Fig. 4): ponga el pomo 1 en
posición H para bloquear la rotación del tambor; ponga el pomo 1 en posición G para permitir el
funcionamiento normal.
NOTAS: Por razones de seguridad, la estructura del obturador que bloquea el tambor
sólo permite la extracción si el obturador está en posición perfectamente coaxial con el
correspondiente orificio del tambor. Para desbloquear el tambor, mueva levemente
la carga hacia arriba y hacia abajo para hallar la posición que permite el desbloqueo.
Opción 'B': mando desde abajo (Fig. 2)
Baje el lado de la manija con el adhesivo ROJO para bloquear el tambor; baje el lado con el
adhesivo VERDE para desbloquearlo.
ATENCIÓN: No deje el equilibrador con el tambor bloqueado sin ninguna carga
suspendida.
ATENCIÓN: Si encuentra el equilibrador con el cable bobinado en forma incompleta y sin
carga, NO intervenga y contacte inmediatamente con el servicio de asistencia.
OPCIÓN "RI", suspensión giratoria aislada (Fig. 3)
Permite aislar eléctricamente la carga suspendida en el equilibrador y/o girar libremente la
herramienta suspendida sin retorcer el cable.
ATENCIÓN: Respete siempre las normas de seguridad para el uso de aparatos eléctricos.
Instalación: Introduzca el mosquetón(31) en el perno E de la suspensión giratoria; introduzca el
guardacabo del cable (14) en el perno F; introduzca la chaveta (D) y defórmela.
INSPECCIONES Y MANTENIMIENTO
El mantenimiento puede ser realizado exclusivamente por personal especializado y autorizado.
- El equilibrador debe ser sometido periódicamente a inspección visual (por ejemplo, una
vez por turno de trabajo), en particular para verificar el estado de las suspensiones (17) y S
(Fig. 1), los tornillos de fijación y los sistemas autoblocantes (si están presentes), así
como las condiciones de los ganchos y del cable.
Si el cable presenta los defectos que se muestran en la Fig. 7, debe ser sustituido
inmediatamente.
No realice ninguna modificación en el cable; en particular, NO ACORTE el cable: si es
necesario, contacte con Chicago Pneumatic.
- Verifique que el movimiento del cable sea suave y sin ruidos anómalos;
- No lubrique el equilibrador con líquidos inflamables o volátiles;
- No quite ninguna etiqueta. Haga sustituir las placas eventualmente deterioradas;
- Al menos una vez por año el equilibrador debe ser inspeccionado por personal
especializado y autorizado.
Jamás desmonte el equilibrador. El mantenimiento debe ser realizado exclusivamente
por personal especializado y autorizado.
Al final de su vida útil, el equilibrador debe ser eliminado en observancia de la normativa
vigente.
Garantía
El uso de repuestos no originales Chicago Pneumatic influye negativamente sobre la seguridad
y las prestaciones, además de provocar la caducidad de la garantía.
eficiencia de los muelles (6-42).
Montaje del equilibrador:
- Verifique el libre movimiento del tope (L).
- Apriete el tornillo (15) en el terminal del cable (14) con un par de 20 Nm.
- Lubrique el cable, enróllelo en las ranuras helicoidales del tambor (13), introduciéndolo
en el tope (L), y proceda al montaje.
- Los tornillos (39) del disco de seguridad (9) se deben apretar con un par de 5 Nm.
- Coloque el capuchón (5) en el eje (11), acople al capuchón (21) y cierre cuidadosamente;
los tornillos (40) se deben apretar con un par de 3 Nm.
- Una vez realizado el montaje, cargue el muelle del grupo (13) con el tornillo (45),
manteniendo levantado el obturador (8) con la palanca (4), hasta que la cabeza del
tornillo (45) entre en el capuchón 5 (Fig. 5).
- Instale el equilibrador siguiendo las instrucciones indicadas en el "Manual de uso del
equilibrador".
Rotura del muelle del tambor
- Si el equilibrador queda bloqueado, verifique que el muelle del tambor no esté
completamente descargado (condición que provoca el bloqueo, como si el muelle
estuviese roto); si no es posible cargar el equilibrador siguiendo el procedimiento descrito
en el párrafo "Regulación del equilibrador", significa que probablemente el muelle del
tambor está roto.
ATENCIÓN: Antes de realizar cualquier control, verifique que el muelle esté
efectivamente descargado.
ATENCIÓN - PELIGRO: Jamás abra el tambor ni intente sustituir el muelle. Esta
operación es extremadamente peligrosa y puede provocar graves lesiones.
ATENCIÓN - PELIGRO: Elimine el tambor con el muelle roto en observancia de la
normativa vigente; NO lo abandone ni lo elimine junto a otros residuos, ya que
su apertura —incluso accidental— es MUY PELIGROSA y puede provocar graves
lesiones.
Utilice sólo repuestos originales Chicago Pneumatic Para solicitar piezas de repuesto,
se ruega dirigirse al proveedor del aparato o directamente al fabricante, especificando los
datos identificativos de la máquina presentes en la placa.
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