Bosch PowerPack 300 Manual Original página 121

Regolazione del livello di assistenza
Sull'unità di comando 11 è possibile impostare il livello di sup-
porto del motore eBike durante la pedalata. Il livello di sup-
porto può essere modificato in qualsiasi momento, anche du-
rante la marcia.
Nota bene: In singoli modelli è possibile che il livello di assi-
stenza sia preimpostato e che non possa essere cambiato.
È anche possibile che vi siano a disposizione per la selezione
meno livelli di assistenza di quelli indicati nelle presenti istru-
zioni.
Sono a disposizione al massimo i seguenti livelli di assistenza:
– «OFF»: il supporto del motore è disinserito, è possibile
azionare l'eBike pedalando come su una normale bici-
cletta. In tale livello di pedalata assistita, i sistemi di peda-
lata assistita/di avviamento assistito non potranno essere
attivati.
– «ECO»: assistenza efficace alla massima efficienza, per
massima autonomia
– «TOUR»: assistenza regolare, per percorsi con grande au-
tonomia
– «SPORT»: assistenza energica, per guida sportiva su per-
corsi di montagna nonché per traffico cittadino
– «TURBO»: Assistenza massima fino alle massime frequen-
ze di pedalata, per guida sportiva
Per aumentare il livello di supporto premere il tasto «+» 15
sull'unità di comando per quanto necessario fino a visualiz-
zare sul display r5 il livello di supporto desiderato, per dimi-
nuirlo il tasto «–» 14.
La potenza del motore richiamata appare sul display r4. La
potenza del motore massima dipende dal livello di supporto
selezionato.
Livello di assistenza
«ECO»
«TOUR»
«SPORT»
«TURBO»
* In singoli modelli la potenza del motore può differire.
Se il computer di bordo viene prelevato dal supporto 4, rima-
ne memorizzato il livello di supporto da ultimo visualizzato, la
schermata r4 della potenza del motore rimane vuota.
Bosch eBike Systems
Fattore di demoltiplicazione*
(Cambio a catena)
Cruise Speed
50% 55%
120% 120% 120%
190% 190% 210%
275% 275% 300%
Attivazione/disattivazione dell'aiuto alla spinta/
dell'avviamento assistito
Nella variante Speed, l'aiuto alla spinta è utilizzabile anche co-
me avviamento assistito. L'avviamento assistito viene disatti-
vato al raggiungimento dei 18 km/h.
L'aiuto alla spinta/l'avviamento assistito possono agevolare la
spinta o l'avviamento dell'eBike. In tale funzione, la velocità
dipende dal rapporto inserito e potrà raggiungere, a seconda
della versione, i 6 km/h oppure i 18 km/h. Quanto minore sa-
rà il rapporto selezionato, tanto più ridotta sarà la velocità in
tale funzione (a piena potenza).
 La funzione aiuto alla spinta/avviamento assistito an-
drà utilizzata esclusivamente in fase di spinta o di av-
viamento dell'eBike. Quando viene utilizzato l'aiuto alla
spinta, qualora le ruote dell'eBike non siano a contatto con
il suolo, sussiste pericolo di lesioni.
Per attivare l'aiuto alla spinta/l'avviamento assistito, preme-
re il tasto «WALK» 16 sull'unità di comando e mantenerlo pre-
muto. Il propulsore dell'eBike verrà inserito.
L'aiuto alla spinta/l'avviamento assistito verrà disattivato al
verificarsi di uno dei seguenti eventi:
– rilascio del tasto «WALK» 16;
– bloccaggio delle ruote dell'eBike (ad es. in caso di frenata
o a causa di urto contro un ostacolo);
– velocità superiore a 6/18 km/h.
Accensione/spegnimento illuminazione della bicicletta
Nella versione in cui la luce di marcia viene alimentata dal si-
stema eBike, tramite il computer di bordo con il tasto 6 è pos-
sibile accendere e spegnere contemporaneamente la luce an-
teriore e quella posteriore.
A luci accese, verrà visualizzato il simbolo di illuminazione s1.
L'accensione e lo spegnimento dell'illuminazione della bici-
cletta non influiscono sulla retroilluminazione del display.
CX
50%
Italiano–10
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