Mise En Service - Bosch PowerPack 300 Manual Original

Insertion et retrait de l'accu (voir figures C–D)
 Eteignez toujours l'accu pour le monter ou pour le
retirer de la fixation.
Pour pouvoir monter l'accu. la clé A5 doit se trouver dans la
serrure A6 et la serrure doit être ouverte.
Pour mettre en place l'accu standard A8, posez-le avec les
contacts sur la fixation inférieure A9 du vélo électrique (l'accu
peut être incliné jusqu'à 7° par rapport au cadre). Basculez-le
vers l'arrière jusqu'en butée dans la fixation supérieure A7.
Pour mettre en place l'accu du porte-bagages A2, enfon-
cez-le, côté contact, dans la fixation A1 du porte-bagages jus-
qu'à ce qu'il s'encliquette.
Contrôlez le bon positionnement de l'accu. Fermez toujours
l'accu à l'aide de la serrure A6 car sinon, la serrure pourrait
s'ouvrir et l'accu tomber de la fixation.
Après avoir fermé la serrure à clé, retirer toujours la clé A5 de
la serrure A6. Ceci permet d'éviter que la clé ne tombe ou que
l'accu ne soit retiré par une tierce personne non autorisée,
lorsque le vélo électrique est garé.
Pour retirer l'accu standard A8, éteignez-le et ouvrez la ser-
rure avec la clé A5. Dégagez l'accu de la fixation supérieure
A7 en le basculant et retirez-le de la fixation inférieure A9.
Pour enlever l'accu du porte-bagages A2, éteignez-le puis
ouvrez la serrure avec la clé A5. Faites basculer l'accu pour le
sortir de sa fixation A1.
Fonctionnement

Mise en service

 N'utilisez que les accus d'origine Bosch autorisés par le
fabricant pour votre vélo électrique. L'utilisation de tout
autre accumulateur peut entraîner des blessures et des
risques d'incendie. Bosch décline toute responsabilité et
garantie dans le cas d'utilisation d'autres accus.
Mise en marche/arrêt
Pour mettre le système eBike en marche, une des possibilités
qui s'offrent à vous consiste à allumer l'accu. Lisez et observez
la notice d'utilisation de l'unité de commande et de l'ordina-
teur de bord.
Avant d'allumer l'accu ou de mettre le système eBike en
marche, vérifiez que la serrure A6 est fermée à clé.
Pour allumer l'accu, appuyez sur la touche Marche/Arrêt A4.
Les LED de l'affichage A3 s'allument et indiquent en même
temps l'état de charge.
Note : Si la capacité de l'accu est inférieure à 5 %, aucune LED
de l'affichage de l'état de charge A3 ne s'allume au niveau de
l'accu. Seul l'ordinateur de bord permet d'identifier si le sys-
tème eBike est en marche ou non.
Pour éteindre l'accu, appuyez à nouveau sur la touche
Marche/Arrêt A4. Les LED de l'affichage A3 s'éteignent. Le
système eBike est en même temps également éteint.
Bosch eBike Systems
Si, au bout de 10 min environ, le mécanisme de commande
eBike n'est pas alimenté (par exemple, parce que l'eBike s'ar-
rête) et si aucune touche de l'ordinateur de bord ou de l'unité
de commande de votre eBike n'est actionnée, le système
eBike s'arrête automatiquement, de même que l'accu, par
souci d'économie d'énergie.
L'accu est protégé par l'« Electronic Cell Protection (ECP) »
contre décharge profonde, surcharge, surchauffe et court-
circuit. En cas de danger, l'accu s'éteint automatiquement
grâce à un dispositif d'arrêt de protection.
Indications pour le maniement optimal de
l'accumulateur
La durée de vie de l'accu peut être prolongée s'il est bien en-
tretenu et surtout s'il est utilisé et stocké à des températures
appropriées.
Toutefois, en dépit d'un bon entretien, la capacité de l'accu se
réduira avec l'âge.
Si l'autonomie de l'accu diminue considérablement après
qu'une recharge a été effectuée, c'est que l'accu est usagé.
Vous pouvez remplacer l'accu.
Recharger l'accu avant et pendant le stockage
Quand vous n'utilisez pas le vélo électrique pendant une pé-
riode prolongée, rechargez l'accu à environ 60 % (3 à 4 LED
de l'affichage de l'état de charge A3 sont allumés).
Contrôlez après 6 mois l'état de charge. Si aucune des LED de
l'affichage de l'état de charge A3 n'est allumée, rechargez l'ac-
cu à nouveau à environ 60 %.
Note : Si l'accu est stocké vide pendant une durée prolongée,
il peut être endommagé malgré la faible autodécharge et sa
capacité peut être considérablement réduite.
Il n'est pas recommandé de laisser l'accu raccordé en perma-
nence au chargeur.
Français–17
Si un défaut de l'accu est détec-
té, deux LED de l'affichage de
l'état de charge A3 clignotent.
Dans ce cas, veuillez consulter
un vélociste autorisé.
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