Corrección De Problemas - Toro 51958 Manual Del Operador

Corrección de problemas
Problema
El motor no arranca
El motor no alcanza la máxima velocidad y
despide demasiado humo
El hilo no avanza cuando se utiliza la
función de alargamiento automático del hilo
El pasto se enrolla alrededor de la unidad
del cabezal de corte de la recortadora y del
eje del accesorio
Hay goteo de lubricante del silenciador
Si el problema persiste después de probar las soluciones mencionadas arriba, contacto con el servicio al cliente o con un centro de
AVISO:
Como propietario equipo, usted es responsable de la que realice el mantenimiento obligatorio que se indica en la sección
Mantenimiento. Le recomendamos que guarde todos los comprobantes relacionados con el mantenimiento de su equipo.
funcionamiento, provocar daños irreversibles al motor y anulará su garantía.
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Causa posible
1. No produce chispa la bujía
2. No hay combustible
3. Está ahogado el motor
4. Se requiere más esfuerzo ahora para
tirar de la cuerda del arrancador que
cuando estaba nuevo el producto
1. Revise la mezcla de combustible y
lubricante
3. Está sucia la pantalla parachispas
1. El hilo se pegó a sí mismo
3. El hilo está demasiado corto
4. El hilo se enredó en el carrete
5. Está demasiado lenta la velocidad
1. Está cortándose pasto muy alto al nivel
del suelo
2. Está accionándose la herramienta a una
aceleración parcial
1. Está accionándose la herramienta a una
aceleración parcial
2. Revise la mezcla de combustible y
lubricante
Solución
1. Retire la bujía. Vuelva a colocar la tapa de
la bujía y deposite ésta sobre el cilindro
metálico. Tire de la cuerda del arrancador y
observe el extremo de la bujía para ver si hay
chispa. Si no hay chispa, repita la prueba con
una bujía nueva.
2. Oprima la bomba de cebado hasta que
se llene de combustible. Si no se llena la
principal de conducción de combustible. Si se
llena la bomba de cebado, es posible que esté
ahogado el motor. (Vea el siguiente punto.)
3. Retire la bujía. Invierta la posición de la
quede orientado hacia abajo. Asegúrese
de que la palanca del anegador esté en
"RUN" (funcionamiento) y tire de la cuerda
del arrancador de 10 a 14 veces. De esta
manera se despeja del motor el exceso de
combustible. Limpie la bujía y vuelva a
instalarla. Teniendo el gatillo oprimido
completamente, tire de la cuerda 3 veces.
Si no arranca el motor, ponga la palanca del
anegador en "FULL" (anegación máxima)
y siga el procedimiento normal de arranque.
Si aún así no arranca el motor, repita el
procedimiento con una bujía nueva.
4. Comuníquese con un establecimiento de
1. Use combustible fresco y la mezcla correcta
de lubricante para motor de 2 tiempos.
3. Limpie el parachispas.
1. Lubrique con rociador de silicón.
2. Póngale más hilo.
3. Tire del hilo mientras oprime y suelta de
manera alternada la tapa de retención.
4. Retire el hilo del carrete y rebobínelo.
5. Avance el hilo a toda aceleración.
1. Corte la hierba alta desde la parte superior
hacia abajo.
2. Accione la herramienta a la máxima
aceleración.
1. Accione la herramienta a la máxima
aceleración.
2. Use combustible fresco y la mezcla correcta
de lubricante para motor de 2 tiempos.
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