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4 Instalación eléctrica
4.1.14 Aislamiento del motor
Para longitudes de cable de motor ≤ la longitud máxima recogida en las
tablas de Especificaciones generales, se recomiendan las siguientes cla-
sificaciones de aislamiento del motor debido a que el pico de tensión
puede ser de hasta el doble de la tensión de CC, 2,8 veces la tensión de
red, debido a la transmisión de efectos de la red en el cable de motor. Si
un motor tiene una clasificación de aislamiento inferior, se recomienda la
utilización de un filtro du/dt o de onda senoidal.
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4.1.15 Corrientes en los rodamientos del motor
Todos los motores instalados con convertidores de 110 kW o de mayor potencia, deben tener instalados cojinetes NDE (Non-Drive End, no acoplados)
aislados para eliminar las corrientes circulantes en los cojinetes. Para minimizar las corrientes en el eje y los cojinetes de la transmisión (DE), es necesario
una adecuada conexión a tierra del convertidor, el motor, la máquina manejada y la conexión entre el motor y la máquina.
Estrategias estándar de mitigación:
1.
Utilizar un cojinete aislado
2.
Aplicar rigurosos procedimientos de instalación
-
Seguir estrictamente las directrices de instalación EMC
-
Proporcionar una buena conexión de alta frecuencia entre el motor y el convertidor de frecuencia, por ejemplo mediante un cable
apantallado que tenga una conexión de 360° en el motor y en el convertidor de frecuencia
-
Ofrecer una vía de impedancia baja desde el convertidor de frecuencia a la toma de tierra del edificio y desde el motor hasta la toma
de tierra del edificio. lo que puede resultar difícil para las bombas
-
Realizar una conexión a tierra directa entre el motor y la máquina de carga
-
Reforzar el PE de modo que la impedancia de alta frecuencia sea inferior en el PE
-
Comprobar que el motor y el motor de carga estén alineados
3.
Reducir la frecuencia de conmutación de IGBT
4.
Modificar la forma de onda del inversor, 60° AVM vs. SFAVM
5.
Instalar un sistema de conexión a tierra del eje o usar un acoplador aislante entre el motor y la carga
6.
Aplicar un lubricante conductor
7.
Si la aplicación lo permite, evite el funcionamiento con velocidad del motor baja utilizando los ajustes de velocidad mínima del convertidor de
frecuencia.
8.
Tratar de asegurar que la tensión de línea está equilibrada con tierra. Esto puede resultar difícil para sistemas de patilla con toma de tierra, IT,
TT o TN-CS
9.
Usar un filtro dU/dt o senoidal
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Tensión nominal de red
≤ 420 V
U
N
420 V < U
500 V < U
600 V < U
MG.11.O1.05 - ADAP-KOOL
®
es una marca registrada de Danfoss
Convertidor de frecuencia ADAP-KOOL
Aislamiento del motor
U
estándar = 1.300 V
LL
≤ 500 V
U
reforzada = 1600 V
N
LL
≤ 600 V
ULL reforzada = 1.800 V
N
≤ 690 V
ULL reforzada = 2.000 V
N
®
AKD
102 High Power
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