Conexiones Del Motor; Pulsos En La Salida De Accionamiento; Protección Del Bobinado Del Motor; Protección De Los Cojinetes Del Motor - ABB ACS 600 Manual Del Hardware

Conexiones del motor

Pulsos en la salida de
accionamiento
Protección del bobinado
del motor
Protección de los
cojinetes del motor

Tabla de requisitos

Convertidores de frecuencia ACS/ACC/ACP 604/6x7
¡ATENCIÓN! No se permite el funcionamiento del ACS 600 si la
tensión nominal del motor es inferior a 1/2 (ACP: 0,4 veces) de la
tensión nominal de entrada del ACx 600, o si la intensidad nominal del
motor es inferior a 1/6 de la intensidad nominal de salida I
Al igual que todos los convertidores de frecuencia que utilizan la
innovadora tecnología del inversor IGBT, la tensión de salida del
ACx 600 presenta pulsos aproximadamente 1,35 veces mayores que
la tensión de la red – independientemente de cuál sea la frecuencia de
salida –, con tiempos de crecimiento del pulso muy reducidos.
La tensión de los pulsos puede ser casi del doble en los terminales de
motor, según las características del cable. Esto puede sobrecargar el
aislamiento del motor, por lo que conviene preguntar al fabricante del
motor cómo se ha realizado dicho aislamiento.
Los accionamientos modernos de velocidad variable, con sus pulsos
de tensión de rápido crecimiento y sus elevadas frecuencias de
conmutación, pueden generar pulsos de corriente a través de los
cojinetes que pueden erosionar gradualmente los anillos-guía del
cojinete.
La carga a que se ve sometido el aislamiento del motor puede evitarse
mediante los filtros opcionales ABB du/dt, los cuales también reducen
las corrientes de los cojinetes.
A fin de prevenir daños a los cojinetes del motor, deben utilizarse
cojinetes N aislados (de extremo aislante) y filtros de salida de ABB,
conforme a la siguiente tabla. Además, los cables deberán ser
seleccionados e instalados siguiendo las instrucciones que se dan en
este manual. Se utilizan, solos o en combinaciones, tres tipos de
filtros:
1. filtro opcional ACS 600 du/dt (protege el sistema de aislamiento
del motor y reduce las corrientes de los cojinetes)
2. filtro de modo común ACS 600 (reduce principalmente las
corrientes de los cojinetes)
3. filtro de modo común ACS 600 ligero (reduce principalmente las
corrientes de los cojinetes).
El filtro de modo común está compuesto por núcleos toroidales
instalados sobre el cable del motor.
La siguiente tabla muestra cómo se selecciona el sistema de
aislamiento del motor y cuándo se requieren filtros opcionales ACS
600 du/dt, cojinetes de motor N (de extremo aislante) aislados y filtros
de modo común ACS 600. Conviene consultar al fabricante del motor
acerca de la construcción del aislamiento del motor y los requisitos
adicionales para los motores a prueba de explosiones. Si el motor no
cumple los siguientes requisitos o la instalación es incorrecta, la vida
del motor puede verse acortada o los cojinetes del motor dañados.
Instrucciones de seguridad
ACx = ACS/ACC/ACP
.
2hd
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