Remplacement Des Composants; Retrait De La Tête De Pompe - Grundfos UP XL Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Vérification de la connexion de la broche der-
rière la boîte à bornes (pour enlever la boîte à
bornes, consultez la section
de la boîte à bornes ou du
Connexion de la
broche du stator
De 1à 2 RA : enroulement principal
De 4 à 5 RS
De 6 à 7 RS
De 2 à 8
Raccordement
RA (De 1à 2)
RS (De 4 à 5) = De 3.0 à 3.6
1
115 V
RS (De 6 à 7) = De 3.0 à 3.6
2
T (De 2 à 8)
Raccordement
RA (De 1 à 2)
208 V
RS (De 4 à 5) = De 12.0 à 14.0
1
-
RS (De 6 à 7) = De 12.0 à 14.0
230 V
2
T (De 2 à 8)
La fig. 15 montre la relation du stator enfichable
du terminal avec la partie supérieure (extrémité
dotée de la plaque signalétique) du stator.
Fig. 15 Stator enfichable du terminal
Fig. 16 Câblage interne
32
8.3 Réinstallation
condensateur) :
Groupes d'enroulement
: enroulement auxiliaire
1
: enroulement auxiliaire
2
T : Thermiks
Plage de
Nomi-
valeurs en
nale
ohms
= De 6.7 à 7.9 7.3
3.3
3.3
= 0
Plage de
Nomi-
valeurs en
nale
ohms
= De 30.4 à 35.6 33
13
13
= 0
8.

Remplacement des composants

Avertissement
Avant de commencer à travailler sur
ce circulateur, assurez-vous que l'ali-
mentation électrique est coupée et
qu'elle ne peut pas être rétablie par
accident.
8.1 Retrait de la tête de pompe
1. COUPEZ ou DÉBRANCHEZ l'alimentation
électrique.
2. Fermez les vannes d'isolation de chaque
côté de la pompe afin d'éviter de drainer le
liquide du système.
3. Enlevez le bouchon d'aération pour relâcher
la pression emprisonnée dans la pompe.
Soyez prudent, car le liquide pourrait être
bouillant et sous haute pression.
Vous pouvez passer aux étapes suivantes
uniquement après avoir relâché la pression
et drainé la pompe.
4. Débranchez tous les conducteurs élec-
triques de la boîte à bornes.
5. Déconnectez et enlevez la canalisation de la
boîte à bornes.
6. Enlevez les quatre vis Allen (5 mm) qui
relient le boîtier de la tête de pompe au boî-
tier de pompe.
7. Enlevez la tête de pompe du boîtier de
pompe. Soyez prudent, car le rotor peut
tomber du stator ou du boîtier de pompe.
8. Nettoyez les surfaces usinées à l'intérieur du
boîtier de pompe afin d'enlever toutes les
matières étrangères.