N.º
FMI Componentes afectados
520
E
0
Relé n.º 4 del EEM4
252
521
Temperatura del módulo de AdBlue™ o
E
2
000
DEF
521
Temperatura del módulo de AdBlue™ o
E
8
000
DEF
521
Relé principal de calentamiento de
E
3
001
AdBlue™ o DEF
521
Relé principal de calentamiento de
E
4
001
AdBlue™ o DEF
521
Relé principal de calentamiento de
E
31
001
AdBlue™ o DEF
521
Válvula de control de la bomba del lateral
E
3
002
superior
521
Válvula de control de la bomba del lateral
E
4
002
superior
521
Válvula de control de la bomba del lateral
E
5
002
superior
521
Válvula de control de la bomba del lateral
E
31
002
superior
521
Relé principal de calentamiento de
E
3
003
AdBlue™ o DEF
521
Relé principal de calentamiento de
E
4
003
AdBlue™ o DEF
521
E
11
Sensor de NOx antes de DOC
004
521
E
11
Sensor de NOx de salida de escape
005
521
E
12
Sensor NOx
006
521
E
10
Sistema de AdBlue™ o DEF
007
521
E
14
Sistema de AdBlue™ o DEF
007
521
E
31
Sistema de AdBlue™ o DEF
007
521
E
0
Sistema de AdBlue™ o DEF
008
521
E
1
Sistema de AdBlue™ o DEF
008
521
Válvula de control del líquido de precalen-
E
3
010
tamiento del depósito de AdBlue™ o DEF
521
Válvula de control del líquido de precalen-
E
4
010
tamiento del depósito de AdBlue™ o DEF
521
Válvula de control del líquido de precalen-
E
5
010
tamiento del depósito de AdBlue™ o DEF
Valtra_S3 - EAME
ACT0002520 - 1
4. Mantenimiento
Causas
Cortocircuito en +12 V
Señal de la temperatura de la bomba no
válida
Error en la señal de la temperatura de la
bomba
Cortocircuito en +12 V
Circuito abierto
Temperatura excesiva
Cortocircuito en +12 V
Cortocircuito a tierra
Circuito abierto
Temperatura excesiva
Circuito de control en cortocircuito en +12
V
Circuito de control en cortocircuito a tierra
Tiempo de estabilización de la señal exce-
dido
Tiempo de estabilización de la señal exce-
dido
Error de mando común
Línea de retorno bloqueada o imposible
Tubería de presión o inyector bloqueado
Error de estabilización de la presión
Error de descarga de presión
Error de presión
Lado inferior, cortocircuito en +12 V
Lado superior, cortocircuito a tierra
Lado inferior, circuito abierto
4
325