Tabla de contenido
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Condiciones para la activación
–
Indicador luminoso parpadeante con indicador luminoso de presión del aceite del motor = error del
motor - pare el motor
–
Indicador luminoso encendido constantemente = error grave - pare el tractor
Causas
Error del motor
Error grave
Condiciones para la activación
–
Indicador luminoso parpadeante = nivel de aceite de los servicios hidráulicos auxiliares por debajo de
55 l
–
Indicador luminoso encendido constantemente = presión del aceite de los servicios hidráulicos exter-
nos inferior a 25 bar o nivel de aceite inferior al 35 l.
Causas
El nivel de aceite es demasiado bajo
Componentes del sistema hidráulico defectuosos
Condiciones para la activación
–
Indicador luminoso parpadeante = presión del aceite de la transmisión por encima de 510 bar
–
Indicador luminoso parpadeante = presión del aceite de la transmisión por debajo de 6 bar
Causas
Nivel de aceite de la transmisión demasiado bajo
Utilización errónea de la transmisión
Módulo de la transmisión averiado
Condiciones para la activación
–
Indicador luminoso parpadeante y régimen del motor superior a 1000 rpm = uno de los dos alternado-
res no funciona
–
Indicador luminoso encendido constantemente y régimen del motor superior a 1000 rpm = ninguno de
los alternadores funciona
Causas
Problemas de conexión del circuito de carga
Valtra_S3 - EAME
ACT0002520 - 1
Indicador luminoso de advertencia de fallo general
Indicador luminoso de presión del aceite del sistema hidráulico auxiliar
Transmisión AVT
Indicador luminoso de presión del aceite de la transmisión
Indicador luminoso de carga del alternador
Soluciones
Póngase en contacto con el concesionario.
Póngase en contacto con el concesionario.
Soluciones
Compruebe el nivel de aceite del sistema hidráulico
auxiliar.
Póngase en contacto con el concesionario.
Soluciones
Compruebe el nivel de aceite de la transmisión.
Compruebe que la transmisión está en la gama Tor-
tuga para el trabajo en el campo.
Póngase en contacto con el concesionario.
Soluciones
Compruebe las conexiones del circuito de carga del
alternador que van hacia la batería.
4. Mantenimiento
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