Descripción del parámetro
1-10 Construcción del motor
1-93 Fuente de termistor
2-00 Intensidad CC mantenida
2-01 Intens. freno CC
2-02 Tiempo de frenado CC
2-03 Velocidad activación freno CC
[RPM]
2-04 Velocidad de conexión del
freno CC [Hz]
2-06 Intens. freno CC
2-07 Tiempo de frenado CC
2-10 Función de freno
2-11 Resistencia freno (ohmios)
2-12 Límite potencia de freno (kW)
2-13 Ctrol. Potencia freno
2-15 Comprobación del freno
2-16 Intensidad máx. de frenado de
CA
2-17 Control de sobretensión
4-10 Dirección veloc. motor
4-11 Límite bajo veloc. motor [RPM]
4-12 Límite bajo veloc. motor [Hz]
4-13 Límite alto veloc. motor [RPM]
4-14 Límite alto veloc. motor [Hz]
4-16 Modo motor límite de par
4-17 Modo generador límite de par
4-18 Límite intensidad
4-19 Frecuencia salida máx.
4-58 Función Fallo Fase Motor
14-40 Nivel VT
14-41 Mínima magnetización AEO
14-42 Frecuencia AEO mínima
14-43 Factor de potencia del motor
Tabla 3.4
1-10 Construcción del motor
Seleccione el tipo de diseño del motor.
Option:
Función:
[0]
Asíncrono
Para motores asíncronos.
*
[1]
PM no saliente
Para motores de magnetización
SPM
permanente (PM). Tenga en cuenta que
estos últimos se dividen en dos grupos
según tengan polos montados en
superficie (no salientes) o en el interior
T(salientes ).
¡NOTA!
Solo disponible con una potencia
del motor hasta 22 kW.
Guía de programación del convertidor de frecuencia VLT
[0]
[1] PM
Asíncrono
non saliente
x
x
x
x
x
x
x
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x
x
x
®
MG11CD05 - VLT
es una marca registrada de Danfoss
¡NOTA!
Por construcción, el motor puede ser asíncrono o de
magnet. permanente (PM).
3.3.3 1-14 - 1-17 VVC
plus
Los parámetros de control predeterminados para el control
plus
PMSM VVC
se optimizan para las aplicaciones de HVAC,
así como la carga de inercia dentro del intervalo
50 > Jl / Jm > 5, donde JI es la carga de inercia de la
aplicación y jm la inercia de la máquina.
Para aplicaciones con un nivel de inercia bajo Jl / Jm < 5
se recomienda que 1-17 Voltage filter time const. se
aumente con un factor de 5-10 y, en algunos casos,
1-14 Damping Gain debe reducirse a fin de mejorar el
rendimiento y la estabilidad.
Para aplicaciones con un nivel de inercia alto Jl / Jm > 50
se recomienda que 1-15 Low Speed Filter Time Const.,
1-16 High Speed Filter Time Const. y 1-14 Damping Gain se
aumenten a fin de mejorar el rendimiento y la estabilidad.
Con una carga alta a baja velocidad (< 30 % de la
velocidad nominal) se recomienda que 1-17 Voltage filter
time const. se aumente dada la no linearidad del inversor a
baja velocidad.
1-14 Factor de ganancia de amortiguación
Range:
Función:
120 %
[0 -
La ganancia de amortiguación estabilizará la
*
250 %]
máquina PM con el fin de que la ejecución sea
estable y correcta. El valor de la ganancia de
amortiguación controlará el rendimiento
dinámico de la máquina PM. Una ganancia de
amortiguación alta generará una dinámica
baja, y un valor bajo generará una dinámica
alta. El rendimiento dinámico depende de los
datos de la máquina y del tipo de carga. Si la
ganancia es demasiado alta o demasiado baja,
el control será inestable.
1-15 Low Speed Filter Time Const.
Range:
Función:
Size
[0.01 -
El tiempo de ganancia de amortiguación
related
20.00 s]
del filtro determina el tiempo de
*
respuesta en la carga. Obtendrá un
control rápido mediante una constante
de tiempo de amortiguación breve. Sin
embargo, si este valor es demasiado
escaso, el control resulta inestable. Esta
constante de tiempo se aplica por
debajo del 10 % de la velocidad
nominal.
®
HVAC
PM
39
3
3